Frankfurt - Lorsch

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Die Strecke ist mit einer Länge von 62 km ein Abschnitt der Radweit-Strecke Frankfurt - Stuttgart. Sie stellt damit eine abkürzende Nord-Süd-Verbindung zwischen dem Mainradweg und der Radweit-Strecke Wiesbaden - Karlsruhe dar. Sie verläuft durch die absolut flache Rheinebene dicht am Gelände des Frankfurter Flughafens vorbei.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Roadbook

Datei:Frankfurt-Lorsch.png
Höhenprofil

Die Strecke verläuft auf Radwegen, Wirtschaftswegen und überwiegend ruhigen Nebenstraßen. Der Untergrund ist meistens asphaltiert, mitunter auch gesandet oder feinschottrig. Der Untergrund in den Waldgebieten ist immer fest, kann aber bei Regenwetter oder nasser Oberfläche zu einer stärkeren Verschmutzung des Rades führen. Der Weg ist keine touristische Strecke im eigentlichen Sinne und ist daher auch nicht durchgängige Beschildert. Die gelegentlich aufgestellten Radwegweisungen sind angenehme Hilfen, reichen zur Gesamtorientierung jedoch nicht aus. Trotz des Versuchs einer möglichst detaillierten Streckenbeschreibung sind die Ausarbeitung Frankfurt - Stuttgart von Ullrich Lamm oder genaue regionale Radkarten wichtige Orientierungshilfen.

Frankfurt, Friedensbrücke

Frankfurt Hbf, 1,0 km

Geodaten: 50.100170,8.667790 Höhe 95 m (Friedensbrücke)

Auf Stadtstraßen, überwiegend gesandeten Forstwirtschaftswegen und Ortsstraßen nach Zeppelinheim

  • Von der Friedensbrücke aus entlang der Stresemannallee bis zu einem Kreisverkehr.
  • Am Kreisverkehr fast geradeaus weiter der Stresemannallee folgen.
  • Am Ende nach links in die Gablonzer Straße und gleich wieder nach rechts in den asphaltierten Ziegelhüttenweg durch eine Kleingartenkolonie.
  • Eine Bahnlinie unterqueren, weiter nach rechts und eine Bahnlinie überqueren.
  • Nach der Überquerung nach links und dem Forstwirtschaftsweg bis zur nächsten Straße folgen
  • Auf dem Radweg ca. 50 m nach rechts, die Straße überqueren und dem Schild zum Hundesportverein folgen.
  • Dem Forstwirtschaftsweg in Nachbarschaft zur Bahnlinie bis zur Autobahnunterführung folgen.
  • Danach biegt der Weg halb rechts ab. Man folgt ihm, bis mitten im Wald ein Schild zur Autobahn zeigt (kein Witz).
  • Dem Autobahnschild folgen, bis man an eine viel befahrene Straße gelangt.
  • Kurz vor der Straße nach links und nach ca. 80 m nach rechts zwei Fahrspuren überqueren.
  • Nach der Überquerung nach rechts in einem weiten Bogen entlang der Straße, bis man an die Rückseite eines Autobahnparkplatzes gelangt.
  • Etwa 100 m nach dem Autobahnparkplatz zweigt der Weg nach halb links ab. Achtung, nicht geradeaus weiterfahren!
  • Diesem Forstwirtschaftsweg geradeaus bis nach Zeppelinheim folgen.
  • Nach links in die Flughafenstraße abbiegen, nach rechts geht es zum Flughafengelände.

11,0 km / 11 km

Zeppelinheim

Bhf 300 m, Haltepunkt für S-Bahn Linie 7 Frankfurt - Riedstadt, stufenfreie Zufahrt zur Unterführung und zum Bahnsteig, Tarifverbund RMV

Hier besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zum 1,0 km entfernten Gelände des Frankfurter Flughafens. Dazu die Bahnlinie unterqueren und anschließend die Autobahn überqueren. Von einem erhöhten Standort aus hat man einen guten Blick auf die Start- und Landebahn. Gleichzeitig verläuft ab hier ein Radweg um das gesamte Flughafengelände. Nach dem hier aufgestellten Radwegweiser erreicht man Terminal 2 nach 2,6 km. Somit ist es Reiseradlern der "Luftfraktion" möglich, standesgemäß mit dem Rad bis zu den Abfertigungsgebäuden des Flughafens zu gelangen.

Geodaten: 50.0344306,8.6131194 Höhe 116 m (Zeppelinheim)

Auf gesandeten Wirtschaftswegen und Ortsstraßen über Walldorf nach Mörfelden.

  • Nach links in die Flughafenstraße und an der nächsten Kreuzung nach rechts in die Ludwig-Dürr-Straße abbiegen, dabei dem Radwegweiser Rüsselsheim 20 km folgen auf dem Forstwirtschaftsweg durch den Wald folgen.
  • Nach ca. 1,5 km an einer Wegkreuzung dem Radwegweiser nach rechts bis kurz vor der Bahnlinie folgen.
  • Weiter geradeaus entlang der Bahnlinie bis nach Walldorf.
  • In Waldorf auf der Straße weiterhin der Bahnlinie folgen, direkt am Bahnhof vorbei und am Ende der Straße geradeaus auf dem gesandeten Wirtschaftsweg weiter parallel zur Bahnlinie bis zum Ortseingang von Mörfelden fahren.
  • Ab dem Ortseingang auf der Frankfurter Straße in Richtung Zentrum.

8,4 km / 19 km

Mörfelden

Bhf 500 m, Haltepunkt für S-Bahn Linie 7 Frankfurt - Riedstadt, stufenfreie Zufahrt zum Gleis 1, Treppen mit Führungsflächen zur Unterführung, Treppen ohne Führungsrillen zum Gleis 2, Tarifverbund RMV

Geodaten: 49.971846,8.570156 Höhe 103 m (Langgasse/B44)

Die Ortsdurchfahrt von Mörfelden ist sehr kompliziert und lässt sich sinnvoll nicht mehr beschreiben. Die Gefahr, sich zu verfahren, wäre trotz detaillierter Beschreibung mit allen Abbiegehinweisen zu groß. Hilfreich könnte auch ein Detailausdruck des Trackverlaufs von Mörfelden sein. Als allgemeine Regel gilt, zunächst in Richtung Ortsmitte fahren und von dort weiter in Richtung südlicher Ortsrand. Dort im Süden befindet sich ein Aldi-Markt. Evtl. ortskundige nach dem Weg fragen. Der Track verläuft direkt an der Rückseite dieses Aldi-Marktes.

Auf Ortsstraßen, ruhigen Nebenstraßen und Wirtschaftswegen nach Worfelden - Asphalt, Feinschotter.

  • Direkt hinter dem Aldi-Markt befindet sich ein Radwegweiser Walldorf 8,0 km, diesem auf dem asphaltierten Wirtschaftsweg folgen.
  • Weiter ca. 1 km durch den Wald auf gesandetem Forstwirtschaftsweg, an einer Wegkreuzung nach rechts der lokalen Radroute 12 bis zu einem Waldbauernhof folgen.
  • Dort nach links dem Radwegweiser Griesheim 10 km folgen.
  • Am nächsten Bauernhof an der Wegkreuzung nach rechts abbiegen und im weiteren Verlauf der lokalen Radroute 23 bis nach Worfelden folgen.
  • Ab dem Ortseingang auf der Straße An der Trift bis in das Zentrum fahren, am Ende der Straße nach links und gleich wieder nach rechts in die Pfarrgasse abbiegen.

6,3 km / 26 km

Worfelden

Worfelden ist ein eher unscheinbarer Ort mit begrenzten Einkaufsmöglichkeiten.

Geodaten: 49.9289444,8.5487944 Höhe 100 m (Worfelden)

Auf Ortsstraßen und Wirtschaftswegen nach Griesheim - Asphalt/Beton/gesandet.

  • Entlang der Pfarrgasse aus den Ort heraus, dem Wirtschaftsweg durch die Feldmark folgen, an einem beschrankten Bahnübergang eine Bahnlinie überqueren und weiter geradeaus in den Wald.
  • Im Wald geradeaus, eine Straße überqueren, und weiter geradeaus bis zum Waldrand.
  • Am Waldrand auf dem Wirtschaftsweg weiterhin geradeaus, die Autobahn überqueren und nach der Querung dem Wirschaftsweg scharf links durch die Feldmark bis zum Ortseingang von Griesheim folgen.
  • Den Nordring überqueren und weiter geradeaus entlang der Schöneweibergasse bis zur Ampelkreuzung in der Stadtmitte.

8,3 km / 34 km

Griesheim

Im Zentrum von Griesheim findet man eine typisch städtische Infrastruktur mit zahlreichen Geschäften vor.

Geodaten: 49.8600556,8.5579361 Höhe 99 m (Griesheim)

Auf Ortsstraßen, Rad- und Wirtschaftswegen nach Griesheim - alles Asphalt.

  • Die Ampelkreuzung geradeaus überqueren und weiter entlang der Hahlgartenstraße.
  • An deren Ende nach rechts in die Sterngasse und an deren Ende nach links der Hauptstraße zum Ortsausgang folgen.
  • Geradeaus durch einen Kreisverkehr und dem rechtsseitigen asphaltierten Wirtschaftsweg ca. 3 km bis zur nächsten Ampelkreuzung folgen.
  • Die Ampelkreuzung geradeaus überqueren und weiter auf dem linksseitigen Radweg über die Autobahn, an einem Einkaufszentrum vorbei bis zum Ortseingang von Pfungstadt.
  • Hier auf die rechte Straßenseite wechseln und weiter bis zur Ampelkreuzung im Zentrum.

8,0 km / 42 km

Pfungstadt

Nach Regenperiode im Dezember 2009
Absperrpfosten am Ortseingang von Hähnlein

Pfungstadt ist in der Region durch einen Getränkehersteller bekannt, der aus Wasser, Hopfen und Malz ein Getränk braut, das zu ca. 94% aus Wasser besteht.

Geodaten: 49.8029222,8.5962139 Höhe 103 m (Pfungstadt)

Weiter auf Ortsstraßen, asphaltierten/betonierten/feinschottrigen Wirtschaftswegen; mit Oberflächenqualitäten zwischen gut bis schlecht - mit Treckingbereifung noch befahrbar. Der Verlauf ist nicht ausgeschildert. Unterwegs kann jedoch die gelegentlich angebrachte Zahl 19 mit einem Radsymbol als Orientierungshilfe dienen.

  • Vom Zentrum aus in Richtung Hahn abbiegen und auf der Rheinstraße zum Ortsausgang
  • Am Ortsausgang nach links in eine Seitenstraße einbiegen und dieser Straße, aus der später ein Wirtschaftsweg wird, folgen
  • Nach ca. 3 km, im Bereich der Hochspannungsleitung, nach links in einen weiteren Wirtschaftsweg einbiegen.
  • Diesem Weg bis zum Beginn der Bebauung von Hähnlein folgen und kurz vorher nach links abbiegen
  • Nach ca. 200m nach rechts zwischen den Absperrpfosten hindurch in die Donnersbergstraße - Absperrpfosten erst im letzten Moment sichtbar
  • Am Ende der Donnersbergstraße nach rechts in die Spießgasse und gleich wieder links in die Schulstraße einbiegen
  • Durch die Schulstraße und weiter geradeaus über die Hauptstraße in den Bruchweg

9,9 km / 52 km

Hähnlein

Der richtige Ortsname heißt Alsbach-Hähnlein und ist ein Zusammenschluss der ehemals selbständigen Gemeinden Alsbach und Hähnlein. Der Track verläuft durch den Ortsteil Hähnlein.

Geodaten: 49.7365417,8.5685083 Höhe 95 m (Hähnlein)

Weiter auf Ortsstraßen und Radweg nach Rodau - alles Asphalt.

  • Dem Bruchweg bis zu einem kleinen Platz folgen und dort nach links in die Straße Im Rodacker abbiegen.
  • Dieser Straße bis zur Landstraße nach Rodau folgen.
  • Nach rechts abbiegen und weiter auf dem linksseitigen Radweg nach Rodau bis zum Ortseingang.

1,9 km / 54 km

Rodau

Bhf 2,0 km in Zwingenberg, Bedienung durch den Rhein-Main-Verkehrsverbund

Geodaten: 49.7222917,8.5763889 Höhe 94 m (Rodau)

Weiter auf Ortsstraßen und Radwegen über Fehlheim nach Schwanheim - alles Asphalt.

  • Am Ortseingang geradeaus der Hauptstraße bis zum Ende an einer T-Kreuzung folgen.
  • Nach rechts abbiegen und auf dem begleitenden Radweg weiter nach Fehlheim.
  • Der Hauptstraße durch Fehlheim folgen und weiter auf dem begleitenden Radweg nach Schwanheim.
  • In den Ort hinein und an der T-Kreuzung nach links in Richtung Kirche fahren.

3,4 km / 57 km

Schwanheim

Dorfkirche in Schwanheim

Die Kirche ist das herausragendste Gebäude des Dorfes und mit den zwei Türmen eine gute Orientierungshilfe.

Geodaten: 49.6972333,8.5684917 Höhe 96 m (Schwanheim)

Weiter auf asphaltierten/betonierten Wirtschaftswegen und Ortsstraßen in das Zentrum von Lorsch.

  • Durch den Ort bis zur Kirche.
  • Vor der Kirche in die Straße Zum Römerhügel einbiegen und der Radwegweisung "Lorsch 5 km" folgen.
  • Hinter dem Friedhof nach links abbiegen und der Radwegweisung nach Lorsch folgen.
  • Dem Wirtschaftsweg immer geradeaus bis zur nächsten T-Kreuzung folgen.
  • An der T-Kreuzung der Radwegweisung "Biblis 11" km folgen und weiter durch einen Wald fahren.
  • Nach 1,2 km der Radwegweisung "Lorsch 2,3" km folgen
  • Am Ende des Waldes der Radwegweisung "Lorsch 1,5 km" folgen, die ausgebaute Straße überqueren und weiter über die Saulach-Brücke.
  • Hinter der Brücke nach links abbiegen, am Friedhof vorbei und weiter geradeaus über die Bahngleise in Richtung Zentrum fahren.

5,3 km / 63 km

Lorsch

Könighalle des ehemaligen Kloster Lorsch

Bhf 100 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat. Züge nach Bensheim 6 km / Worms 15 km, Tarifverbund VRN.

Lorsch ist der touristische Höhepunkt auf dieser Strecke. Interessant sind die Königshalle des ehemaligen Klosters (Weltkulturerbe), der Marktplatz und das Museum. Eine Touristinformation befindet sich ebenfalls am Marktplatz und ist in einem sehr schönen Fachwerkgebäude untergebracht.

In Lorsch zum Marktplatz und somit auch zur Königshalle:

  • Zunächst der Einbahnstraße folgen
  • Der ersten Radwegweisung "Mannheim 22 km" folgen
  • Bei der zweiten Radwegweisung "Mannheim 21 km" auf der Neckarstraße nach links abbiegen - rechts ginge es nach Mannheim
  • An der nächsten T-Kreuzung nach links der Radwegweisung Zentrum/Königshalle folgen

Geodaten: 49.6518556,8.5670056 Höhe 100 m (Lorsch)

GPS-Tracks

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
März 2010 Wisohr Gesamte Strecke gefahren und aufgezeichnet

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

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