Jagst
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<googlemap lat="49.131400" lon="9.702697" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Roadbook
Lauchheim
Bhf 500 m
In Lauchheim bietet sich ein kurzer Abstecher in das historische Zentrum an. Entfernung 200 m.
- Anschluss an den Kochertal Radweg
Geodaten: 48.8711806,10.2421250 Höhe 493 m (Lauchheim)
Am Ortsausgang beginnt ein breiter asphaltierter Wirtschaftsweg, der durch die flache Feld- und Wiesenlandschaft des Jagsttals führt. Ein Blick zurück zeigt noch einmal die über Lauchheim thronende Kapfenburg.
2,3 km ↑ 4 m ↓ 18 m ∑ 2 km ↑ 4 m ↓ 18 m
Westerhofen
Bhf 600 m
Geodaten: 48.8790667,10.2186806 Höhe 478 m (Westerhofen)
Weiter geht es durch eine flache Feld- und Wiesenlandschaft.
2,8 km ↑ 6 m ↓ 12 m ∑ 5 km ↑ 10 m ↓ 30 m
Westhausen
Geodaten: 48.888028,10.187233 Höhe 472 m (Sankt Mauritius Kirche)
An der Dorfkirche nach links einen kleinen Anstieg hoch bis zum Friedhof. Vor dem Friedhof nach rechts abbiegen und Weiterfahrt auf einer ruhigen Nebenstraße unter der Jagsttal-Brücke der A7 hindurch bis nach Jagsthausen. Im weiteren Verlauf kommt man am Nordostufer des Bucher Stausees vorbei. Hier sind einige Bänke aufgestellt, von denen aus man einen Blick auf den See genießen kann. Auf der gegenüber liegenden Seeseite gibt es ein Strandbad. Um dies zu erreichen, kann man den See mit dem Rad umrunden.
Nach dem See ein von der B290 abgesetzter Radweg.
6,8 km ↑ 26 m ↓ 60 m ∑ 12 km ↑ 37 m ↓ 90 m
Schwabsberg
Bhf 800 m
In Schwabsberg besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zum Limestor und zum Limespark. Entsprechende Wegweiser führen vom Radweg aus dort hin.
- Anschluss an den Limes-Radweg und retour
- Anschluss an radweit:Stuttgart - Nürnberg und (retour)
Geodaten: 48.928068,10.145492 Höhe 437 m (Schwabsberg)
Weiterfahrt auf einem separaten asphaltierten Weg. Er wechselt in Saverwang von der rechten auf die linke Seite der noch kleinen Jagst.
3,6 km ↑ 7 m ↓ 10 m ∑ 15 km ↑ 43 m ↓ 100 m
Schrezheim
Bhf 100 m
Geodaten: 48.9514111,10.1167556 Höhe 435 m (Schrezheim)
In Ellwangen wird die Asphaltdecke des Radweges sehr holprig. Der Weg führt nahe dem Zentrum in einer Unterführung unter den Gleisanlagen hindurch direkt in die Fußgängerzone, in der das Radfahren mit Schrittgeschwindigkeit erlaubt ist.
2,7 km ↑ 10 m ↓ 12 m ∑ 18 km ↑ 53 m ↓ 113 m
Ellwangen
Bhf
Ellwangen hat nicht nur eine großzügige Fußgängerzone sondern auch viel Historisches zu bieten.
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Ellwangen
Geodaten: 48.96373,10.12899 Höhe 439 m (Bahnhof, Westseite)
Der offizielle Radweg führt abermals durch eine Unterführung. Es handelt sich dabei um einen Fußgängertunne, der für den Radverkehr freigegeben ist. Radfahrer sollten also mit besonderer Vorsicht durch diese Unterführung fahren.
Weiter geht es auf ruhiger Nebenstraßen auf der Rückseite des Bahnhofs aus der Stadt heraus. Außerhalb der Stadt wieder ein separater asphaltierter Weg mal links, mal rechts der Jagst.
3,2 km ↑ 3 m ↓ 10 m ∑ 21 km ↑ 56 m ↓ 122 m
Rindelbach
Geodaten: 48.9877083,10.1252389 Höhe 425 m (Rindelbach)
In Schönau ein kurzer steiler Anstieg, danach ein geschotterter Waldweg, aus dem im weiteren Verlauf ein betonierter 400 m langer 2-Streifen-Radweg wird. Hinter Kalkhöfe trifft man auf eine ruhige Nebenstraße mit einigem Auf und Ab.
6,9 km ↑ 66 m ↓ 68 m ∑ 28 km ↑ 122 m ↓ 190 m
Jagstzell
Bhf 20 m
Jagstzell hat offensichtlich ein Herz für Radfahrer. An beiden Ortseingängen wurden Rastplätze für Radfahrer errichtet.
Geodaten: 49.0300528,10.0982306 Höhe 419 m (Jagstzell)
Der Ort wird auf einem rechtsseitigen begleitenden Radweg durchfahren. Dieser führt direkt am Bahnhof vorbei. Nach Überquerung der Bahnlinie geh es zunächst durch einen Hochwald und später durch eine Feld- und Wiesenlandschaft. Auch dieser Abschnitt hat ein leicht welliges Profil.
4,1 km ↑ 29 m ↓ 39 m ∑ 32 km ↑ 151 m ↓ 230 m
Randenweiler
Geodaten: 49.0571889,10.0835889 Höhe 416 m (Randenweiler)
Nun wird der Weg flach; immer an der Bahnlinie entlang mit einem kleinen Schlenker durch Steinbach.
4,5 km ↑ 2 m ↓ 8 m ∑ 37 km ↑ 153 m ↓ 237 m
Jagstheim
Geodaten: 49.0938472,10.0656056 Höhe 407 m (Jagstheim)
Hinter Jagstheim noch ein kurzes Stück entlang der Bahnlinie, bis man auf die B290 trifft. Dieser folgt man auf begleitenden Radwegen bis nach Crailsheim. Die Radwege sind etwas von der Bundesstraße abgesetzt, sodass der Verkehr nicht ganz so störend ist.
5,7 km ↑ 17 m ↓ 20 m ∑ 42 km ↑ 170 m ↓ 257 m
Crailsheim
Bhf 200 m
In Crailsheim besteht am ersten und einzigen Kreisverkehr die Möglichkeit zu einem Abstecher in das Zentrum.
Geodaten: 49.133799,10.07295 Höhe 408 m (Kreisverkehr am Stadtmuseum)
Nach dem Kreisverkehr sollte man weiterhin den linksseitigen Radweg benutzen, da man von ihm aus in einer Linksschleife die B290 unterfahren kann und auf diese Weise in ein parkähnliches Gelände gelangt. Nach der Stadtgrenze erfolgt die Weiterfahrt auf ruhigen Nebenstraßen wieder ansteigend am neu erbauten Tierheim vorbei.
5,5 km ↑ 29 m ↓ 12 m ∑ 48 km ↑ 199 m ↓ 269 m
Tiefenbach
Geodaten: 49.1618861,10.0440000 Höhe 421 m (Tiefenbach)
Weiter geht es auf ruhigen Nebenstraßen.
4,6 km ↑ 23 m ↓ 65 m ∑ 53 km ↑ 222 m ↓ 334 m
Lobenhausen
Geodaten: 49.1845083,10.0064083 Höhe 379 m (Lobenhausen)
Direkt am Ortseingang geht es nach recht auf einen asphaltierten Weg durch einen Wald hinab in das Jagsttal. Der Asphaltbelag ist allerdings in einem recht holprigen Zustand, sodass man die Abfahrt nicht so recht genießen kann. Im weiteren Verlauf ist der Weg geschottert, bis man auf eine überdachte Holzbrücke trifft. Nach der Holzbrücke nur noch ein schmaler Trampelpfad, aus dem ein geschotterter Waldweg und aus diesem wiederum ein sphaltierter Feldweg wird. Voraus taucht die malerische Silhouette von Kirchberg auf.
5,4 km ↑ 74 m ↓ 78 m ∑ 58 km ↑ 296 m ↓ 412 m
Kirchberg
Geodaten: 49.2019778,9.9815722 Höhe 381 m (Kirchberg)
Nach einem kurzen steilen Anstieg in Kirchberg führt die Strecke weiter auf ruhigen Wirtschaftswegen. Dabei geht es auf und ab.
5,2 km ↑ 46 m ↓ 56 m ∑ 63 km ↑ 342 m ↓ 468 m
Dörrmenz
Geodaten: 49.1996667,9.9351000 Höhe 365 m (Dörrmenz)
Weiterfahrt auf einem ruhigen Wirtschaftsweg, auf dem es mehr aufwärts als abwärts geht.
1,9 km ↑ 61 m ↓ 13 m ∑ 65 km ↑ 403 m ↓ 481 m
Leofels
Im Ort besteht die Möglichkeit zu einem kurzen Abstecher zur Burg Leofels. Dazu folgt man der Ausschilderung im Ort.
Geodaten: 49.2068639,9.9175917 Höhe 425 m (Leofels)
In einer rasanten Abfahrt rollt man auf der Straße hinunter in das Jagsttal nach Hessenau. Weiter auf ruhiger Landstraße nach Elpertshofen. Danach ruhiger Wirtschaftsweg.
5,7 km ↑ 23 m ↓ 129 m ∑ 71 km ↑ 426 m ↓ 610 m
Großforst
Geodaten: 49.2250556,9.8792167 Höhe 311 m (Großforst)
Weiterfahrt auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch das inzwischen deutlich enger gewordene Jagsttal.
4,3 km ↑ 28 m ↓ 44 m ∑ 75 km ↑ 454 m ↓ 653 m
Bächlingen
Von hier aus ist ein Abstecher hoch nach Langenburg und zum Schloss Langenburg möglich. Der Anstieg ist steil und somit nur etwas für konditionsstarke Radfahrer. Danach weiter durch den Ort Langenburg und wieder hinunter nach Oberregenbach oder zurück nach Bächlingen.
Geodaten: 49.2446778,9.8477972 Höhe 294 m (Bächlingen)
Auf ruhiger Landstraße geht es ohne sonderliche Steigungen nach Oberregenbach.
3,9 km ↑ 19 m ↓ 30 m ∑ 79 km ↑ 473 m ↓ 683 m
Oberregenbach
- Anschluss an die Jagst - Kocher Querverbindung
Geodaten: 49.2658917,9.8376028 Höhe 291 m (Oberregenbach)
Auf diesem Abschnitt führt die Wegweisung über einen asphaltierten Wirtschaftsweg auf der linken Talseite durch die Auen der Jagst.
1,2 km ↑ 13 m ↓ 8 m ∑ 80 km ↑ 486 m ↓ 691 m
Unterregenbach
Geodaten: 49.2752083,9.8326056 Höhe 295 m (Unterregenbach)
Nach etwa 2 km kommt man in Höhe von Eberbach an einer offiziellen Badestelle vorbei. Der Weg ist weiterhin asphaltiert und verläuft abseits jeglichen Autoverkehrs.
5,6 km ↑ 37 m ↓ 52 m ∑ 86 km ↑ 523 m ↓ 743 m
Berndshofen
Geodaten: 49.3075583,9.8017444 Höhe 278 m (Berndshofen)
Hinter Heimhausen beginnt ein betonierter 2-Streifen-Weg. Für Anhänger und Trikes sind die Einzelstreifen zu schmal. Danach ein geschotterter Anstieg und anschließend wieder Asphalt.
3,9 km ↑ 30 m ↓ 32 m ∑ 90 km ↑ 553 m ↓ 775 m
Mulfingen
Geodaten: 49.3388750,9.7964528 Höhe 267 m (Mulfingen)
2 km hinter Mulfingen wieder ein 2-Streifen-Weg.
5,0 km ↑ 43 m ↓ 64 m ∑ 95 km ↑ 595 m ↓ 839 m
Ailringen
- Anschluss an Nürnberg - Jagsttal
Geodaten: 49.3703056,9.7537972 Höhe 256 m (Brücke)
Weiterhin ruhiger asphaltierter Weg auf der linken Seite des Jagsttals.
1,6 km ↑ 5 m ↓ 6 m ∑ 96 km ↑ 600 m ↓ 845 m
Hohebach
Geodaten: 49.363881,9.734096 Höhe 250 m (Mühle)
Auf einer ruhigen Straße geht es ansteigend aus dem Ort heraus. Später biegt man nach rechts in einen asphaltierten Feldweg ab, aus dem später ein gesandeter Waldweg wird. In Höhe dieses Weges besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zur kleinen Kapelle Sankt Wendel zum Stein. Eine entsprechende Wegweisung ist vorhanden.
4,7 km ↑ 51 m ↓ 56 m ∑ 101 km ↑ 651 m ↓ 901 m
Dörzbach
- Anschluss an die Stuppacher Spange zur Tauber
Geodaten: 49.386505,9.703117 Höhe 241 m (Dörzbach)
Asphaltierter Feldweg am Fuße der Weinberge entlang.
2,5 km ↑ 6 m ↓ 17 m ∑ 103 km ↑ 656 m ↓ 918 m
Klepsau
Geodaten: 49.3874083,9.6701750 Höhe 236 m (Klepsau)
Feld- und Radwege.
3,5 km ↑ 21 m ↓ 22 m ∑ 107 km ↑ 678 m ↓ 940 m
Krautheim
In Krautheim ist im alten Bahnhofsgebäude Heidis Station. Hier werden Radler besonders freundlich aufgenommen. Die Speisekarte ist klein, aber das Essen hervorragend und die Wirtsleute sehr freundlich.
Geodaten: 49.3847472,9.6346806 Höhe 239 m (Krautheim)
Asphaltierter Weg auf der linken Seite des Jagsttals.
4,8 km ↑ 37 m ↓ 53 m ∑ 112 km ↑ 715 m ↓ 993 m
Marlach
Geodaten: 49.3606611,9.5975833 Höhe 222 m (Brücke)
Ruhiger asphaltierter Weg, der teilweise auf der Trasse der ehmaligen Jagsttalbahn verläuft.
4,4 km ↑ 31 m ↓ 21 m ∑ 116 km ↑ 746 m ↓ 1014 m
Westernhausen
Geodaten: 49.3425861,9.5606194 Höhe 231 m (Westernhausen)
Angenehmer Radweg, der 500 m vor dem Kloster auf der Straße zum Kloster führt.
5,8 km ↑ 31 m ↓ 49 m ∑ 122 km ↑ 777 m ↓ 1063 m
Kloster Schöntal
Eine Besichtigung des Klosters lohnt sich. Wikivoyage: Schöntal
Geodaten: 49.3302889,9.5029639 Höhe 210 m (Kloster Schöntal)
Der Radweg führt auf ruhiger Nebenstraße direkt am Kloster Schöntal vorbei. Nach der Jagstbrücke Weiterfahrt auf linksseitigem begleitendem Radweg bis nach Berlichingen.
1,6 km ↑ 17 m ↓ 6 m ∑ 124 km ↑ 793 m ↓ 1069 m
Berlichingen
Geodaten: 49.3294444,9.4840083 Höhe 211 m (Berlichingen)
In Berlichingen ist die Radwegführung mit Gefahren verbunden. Der linksseitige Radweg endet innerhalb der Ortsgrenzen. Das Zusatzzeichen Radweg "Ende" weist ausdrücklich darauf hin. Radfahrer müssen also auf die rechte Fahrbahnseite wechseln, ohne dass eine sichere Querungsmöglichkeit besteht. Nach ca. 100 m müssen Radfahrer noch innerhalb der Ortsgrenzen abermals die Fahrbahn queren um dann den wieder beginnenden linksseitigen Radweg benutzen zu können. Auch hier fehlt eine Möglichkeit, die Fahrbahn sicher queren zu können.
Weiterfahrt auf einem linksseitig, von der Fahrbahn abgesetzten Radweg, der im weiteren Verlauf durch die Niederungen der Jagst über eine Radfahrerbrücke auf die linke Flussseite führt.
3,4 km ↑ 9 m ↓ 28 m ∑ 127 km ↑ 802 m ↓ 1097 m
Jagsthausen
In der Götzenburg wohnte der Ritter Götz von Berlichingen. Von ihm stammt der berühmte Ausspruch: "Der kann mich mal am Ar... lecken".
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Jagsthausen
- Anschluss an den Limes-Radweg und retour
Geodaten: 49.309521,9.471529 Höhe 206 m (Brückenstr./ Gartenstr.)
Separat geführter, asphaltierte Radweg durch die Auen des Jagsttals.
2,9 km ↑ 16 m ↓ 27 m ∑ 130 km ↑ 818 m ↓ 1124 m
Olnhausen
Geodaten: 49.3111250,9.4432250 Höhe 189 m (Brücke)
Asphaltierter Radweg, teilweise entlang der ehemaligen Schmalspurbahn (Jagsttalbahn), die von Möckmühl über Kloster Schöntal bis Dörzbach führte. Die Gleise sieht man noch an einigen Stellen. In diesem Bereich fährt man durch einen schattigen Wald, wo der Asphalt nach Regen auch im Sommer noch lange feucht bleibt und somit etwas rutschig sein kann.
4,1 km ↑ 30 m ↓ 30 m ∑ 134 km ↑ 848 m ↓ 1155 m
Widdern
Sportplatz zum Wasserholen.
Geodaten: 49.3136083,9.4183278 Höhe 193 m (Widdern)
Weiterhin guter asphaltierter Radweg.
6,7 km ↑ 69 m ↓ 79 m ∑ 141 km ↑ 917 m ↓ 1234 m
Möckmühl
Bhf 50 m, stufenfreier Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.
Geodaten: 49.3225917,9.3624250 Höhe 180 m (Brücke)
Der Radweg führt im Ort direkt am Bahnhof vorbei und anschließend weiter an der Bahnlinie entlang.
5,2 km ↑ 24 m ↓ 18 m ∑ 146 km ↑ 941 m ↓ 1252 m
Züttlingen
Bhf 1,0 km, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.
Geodaten: 49.2991972,9.3282972 Höhe 181 m (Züttlingen)
RW an der Landstraße.
3,0 km ↑ 6 m ↓ 25 m ∑ 149 km ↑ 947 m ↓ 1277 m
Sieglingen
Bhf 500 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.
Geodaten: 49.3029917,9.3056083 Höhe 172 m (Sieglingen)
RW über Felder.
4,2 km ↑ 21 m ↓ 26 m ∑ 153 km ↑ 968 m ↓ 1302 m
Neudenau
Bhf 200 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Neudenau
Geodaten: 49.2903000,9.2706722 Höhe 162 m (Brücke)
RW über Felder.
2,7 km ↑ 23 m ↓ 26 m ∑ 156 km ↑ 991 m ↓ 1329 m
Herbolzheim
Bhf 100 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.
Geodaten: 49.2810583,9.2587917 Höhe 162 m (Brücke)
RW an der Landstraße entlang.
4,4 km ↑ 17 m ↓ 19 m ∑ 160 km ↑ 1008 m ↓ 1348 m
Untergriesheim
Bhf 600 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr HNV und VRN.
Geodaten: 49.2692000,9.2184972 Höhe 173 m (Brücke)
RW an der Bahnlinie entlang.
5,7 km ↑ 38 m ↓ 53 m ∑ 166 km ↑ 1046 m ↓ 1401 m
Bad Friedrichshall Jagstfeld
Bad Friedrichshall-Jagstfeld Bf 0,4 km
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Bad Friedrichshall
- Anschluss an den Kochertal-Radweg
Geodaten: 49.233170,9.196070 Höhe 163 m (Eisenbahnbrücke)
GPS-Tracks
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| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| August 2012 | Wisohr | Lauchheim-Möckmühl |
| August 2010 | Wisohr | Jagsthausen-Möckmühl |
