Aschaffenburg - Mainz

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Die Radweit-Strecke Aschaffenburg-Mainz ist etwa 20 km kürzer als die entsprechende Route entlang des Main-Radwegs.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Roadbook

Aschaffenburg

Geodaten: 49.9717361,9.1416056 Höhe 106 m (Willigisbrücke)

6,4 km / 6 km

Stockstadt

Geodaten: 49.9793639,9.0678750 Höhe 113 m (Eisenbahnbrücke)

6,9 km / 13 km

Harreshausen

Geodaten: 49.9697667,8.9830056 Höhe 123 m (Harreshausen)

2,6 km / 16 km

Babenhausen

Geodaten: 49.9627583,8.9524333 Höhe 129 m (Babenhausen)

8,4 km / 24 km

Eppertshausen

Geodaten: 49.9444528,8.8487500 Höhe 139 m (Kirche)

8,0 km / 32 km

Messel

Geodaten: 49.9415583,8.7436000 Höhe 172 m (Messel)

10,0 km / 42 km

Erzhausen

Dorfkirche

Bhf 30 m, Haltepunkt für S_Bahn Linie 3 Frankfurt-Darmstadt, stufenfreie Zufahrt zur Unterführung, Aufzug und Stufentreppen ohne Führungsrillen zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund RMV

Geodaten: 49.9535556,8.6327972 Höhe 115 m (Erzhausen)

8,6 km / 51 km

Mörfelden

Geodaten: 49.9627944,8.5476861 Höhe 99 m (Querung von Bahntrasse und B44)

7,0 km / 58 km

Königstädten

Geodaten: 49.9666528,8.4532944 Höhe 91 m (Königstädten)

4,8 km / 63 km

Bauschheim

Geodaten: 49.9731611,8.3935111 Höhe 89 m (Unterquerung der A60)

4,4 km / 67 km

Bischofsheim

Geodaten: 49.9889650,8.3551640 Höhe 88 m (Bischofsheim)

2,8 km / 70 km

Gustavsburg

Geodaten: 49.9947778,8.3202833 Höhe 89 m (Gustavsburg)

2,3 km / 72 km

Mainz-Weisenau

Geodaten: 49.9910639,8.2902583 Höhe 91 m (Eisenbahnbrücke)

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Mainz-Weisenau

Geodaten: 49.9910639,8.2902583 Höhe 91 m (Eisenbahnbrücke)

3 km / 3 km

Gustavsburg

Geodaten: 49.9947778,8.3202833 Höhe 89 m (Gustavsburg)

Zunächst entlang der Bahnlinie, ein kurzes Stück entlang der B43 und von hier aus an der nächsten Kreuzung auf der Straße nach links in Richtung Bischofsheim abbiegen. Weiterfahrt bis in das Ortszentrum.

2,1 km / 5 km

Bischofsheim

Geodaten: 49.9889650,8.3551640 Höhe 88 m (Bischofsheim)

Nach links in die Frankfurter Straße. Anschließen auf einer Brücke die Bahnlinie auf dem linksseitigen Radweg überqueren und an der ersten Ampelkreuzung nach rechts abbiegen, zunächst entlang der Straße und später nach rechts in eine holprig asphaltierten Wirtschaftsweg abbiegen und diesem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Straße folgen. Vor der Straße nach rechts, vor der Bahnlinie nach links abbiegen und der lokalen Radroute 29 bis zur Unterführung der A60 bei Bauschheim folgen.

4,3 km / 9 km

Bauschheim

Geodaten: 49.9731611,8.3935111 Höhe 89 m (Unterquerung der A60)

Nach der Unterquerung folgt man der lokalen Radroute 10 zunächst durch einen Wald, später durch die Feldmark bis in das Zentrum von Königstädten.

4,7 km / 14 km

Königstädten

Geodaten: 49.9666528,8.4532944 Höhe 91 m (Königstädten)

In Königstädten nach links und 200 m später nach rechts in eine ruhige asphaltierte Nebenstraße abbiegen. Im weiteren Verlauf auf gesandeten Forstwirtschaftswegen durch ein ausgedehntes Waldgebiet immer noch der lokalen Radroute 10 folgen.

7,5 km / 22 km

Mörfelden

Geodaten: 49.9627944,8.5476861 Höhe 99 m (Querung von Bahntrasse und B44)

7,5 km / 29 km

Erzhausen

Dorfkirche

Bhf 30 m, Haltepunkt für S-Bahn Linie 3 Frankfurt-Darmstadt, stufenfreie Zufahrt zur Unterführung, Aufzug und Stufentreppen ohne Führungsrillen zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund RMV

Geodaten: 49.9535556,8.6327972 Höhe 115 m (Erzhausen)

9,6 km / 39 km

Messel

Geodaten: 49.9415583,8.7436000 Höhe 172 m (Messel)

8 km / 47 km

Eppertshausen

Geodaten: 49.9444528,8.8487500 Höhe 139 m (Kirche)

8,4 km / 55 km

Babenhausen

Geodaten: 49.9627583,8.9524333 Höhe 129 m (Babenhausen)

2,6 km / 58 km

Harreshausen

Geodaten: 49.9697667,8.9830056 Höhe 123 m (Harreshausen)

6,9 km / 65 km

Stockstadt

Geodaten: 49.9793639,9.0678750 Höhe 113 m (Eisenbahnbrücke)

6,4 km / 71 km

Aschaffenburg

Geodaten: 49.9717361,9.1416056 Höhe 106 m (Willigisbrücke)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Weblinks