Dänemark: Unterschied zwischen den Versionen
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== Allgemeine Informationen == | == Allgemeine Informationen == | ||
Das ''Königreich Dänemark'' liegt in direkter Nachbarschaft nördlich von Deutschland. Das Staatsgebiet umfasst neben den Landesteilen Jütland, Langeland, Fünen, Seeland, Lolland, Falster, Møn und Bornholm auch die eigenständigen Gebiete Grönland und die Faröer Inseln. Hauptstadt und größte Metropole ist Kopenhagen (''dän. | Das ''Königreich Dänemark'' liegt in direkter Nachbarschaft nördlich von Deutschland. Das Staatsgebiet umfasst neben den Landesteilen Jütland, Langeland, Fünen, Seeland, Lolland, Falster, Møn und Bornholm auch die eigenständigen Gebiete Grönland und die Faröer Inseln. Hauptstadt und größte Metropole ist Kopenhagen (''dän. København'') im Osten des Landes. | ||
Währung ist die Dänische Krone (1 DKK entpricht rund 0,13 €), es besteht eine Bindung an den Euro. Dänemark liegt in der selben Zeitzone wie Deutschland (UTC +1). Die internationale Telefonvorwahl lautet +45. | Währung ist die Dänische Krone (1 DKK entpricht rund 0,13 €), es besteht eine Bindung an den Euro. Dänemark liegt in der selben Zeitzone wie Deutschland (UTC +1). Die internationale Telefonvorwahl lautet ++45. | ||
=== Generelle Empfehlungen === | === Generelle Empfehlungen === | ||
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=== Einreisebestimmungen, Dokumente === | === Einreisebestimmungen, Dokumente === | ||
Die Einreise für deutsche Staatsbürger ist möglich mit Reisepass oder Personalausweis, auch mit vorläufigen Dokumenten. | Die Einreise für deutsche Staatsbürger ist möglich mit Reisepass oder Personalausweis, auch mit vorläufigen Dokumenten. Trotz des Schengenraumes gibt es an den Grenzübergängen seit 2015 wieder Kontrollen; und auch wenn Radreisende nicht zu der bevorzugt kontrollierten Zielgruppe gehören und an den kleinen Grenzübergängen selten bis gar nicht kontrolliert wird, sollte man die Ausweispapiere bei sich führen. | ||
=== Klima und Reisezeit === | === Klima und Reisezeit === | ||
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=== Sprache === | === Sprache === | ||
Amtssprache ist Dänisch. Erfahrungsgemäß sprechen viele Dänen aber auch soviel Deutsch, dass man sich verständlich machen kann. Englisch | Amtssprache ist Dänisch. Erfahrungsgemäß sprechen viele Dänen in den touristischen Regionen aber auch soviel Deutsch, dass man sich verständlich machen kann; eine Selbstverständlichkeit ist dies aber nicht mehr, da in den Schulen Deutsch immer seltener als Fremdsprache gewählt wird. Für alle, die kein Dänisch können, sind daher englische Sprachkenntnisse sehr hilfreich, in nahezu allen touristischen Einrichtungen wird Englisch gesprochen bzw. verstanden. | ||
== Fahrradinformationen == | == Fahrradinformationen == | ||
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== Transport == | == Transport == | ||
=== Anreise === | === Anreise === | ||
==== Mit der Fähre ==== | |||
'''Aus Deutschland''' | |||
* Fährverbindung nach '''Lolland''': Puttgarden - Rødby mit [http://www.scandlines.de/ Scandlines] | |||
* Fährverbindung nach '''Falster''': Rostock - Gedser mit [http://www.scandlines.de Scandlines] | |||
* Fährverbindung nach '''Rømø''': List/Sylt - Havneby mit [http://www.syltfaehre.de Syltfaehre.de] | |||
'''Aus Norwegen''' | |||
* Bergen - Stavanger (8 h) - Hirtshals (11,5 h) mit [http://www.fjordline.de Fjordline]. | |||
* Kristiansand - Hirtshals (3,25 h) mit [http://www.colorline.de Colorline] und in 2,25 h mit dem Katamaran von [http://www.fjordline.de Fjordline]. | |||
* Langesund - Hirtshals (4,5 h) mit [http://fjordline.de/ Fjordline]. | |||
* Oslo - Frederikshavn (13,5 h) mit [http://www.stenaline.de Stena Line]. | |||
* Hirtshals - Larvik (3,25 h) mit [http://www.colorline.de Colorline]. | |||
* Oslo - Kopenhagen (16,5 h) mit [http://www.dfdsseaways.de/ DFDS Seaways]. | |||
'''Aus Schweden''' | |||
* Göteborg - Frederikshavn | |||
* Varberg - Grenå | |||
* Helsingborg - Helsingør mit [https://www.sundbusserne.dk/ Sundbusserne] und [https://www.scandlines.com/tickets-und-tarife/tickets-and-prices.aspx Scandlines] | |||
* | '''Nach Bornholm ''' | ||
* | |||
* | * Sassnitz (D) - Rønne mit [http://www.bornholmstrafikken.dk/1we.aspx Bornholmstraffiken] | ||
* | * Świnoujście (PL) - Rønne | ||
* Ystad (S) - Rønne | |||
* Køge - Rønne [http://www.faehren-bornholm.de/koge-ronne.php Bornholm Fähren], nicht täglich, ca. 5,5h | |||
'''Jütland - Seeland''' | |||
* Aarhus - Sjællands Odde mit [https://www.molslinjen.dk/ Molslinjen], mehrmals täglich | |||
* Ebeltoft - Sjællands Odde mit [https://www.molslinjen.dk/ Molslinjen], etwa zwei Mal wöchentlich | |||
Preis: Jeweils 149 DKK bei Fahrkartenkauf bis einen Tag vorher (auch vor Ort); ansonsten 359 DKK | |||
==== Mit der Bahn ==== | |||
Die CityNightLine-Verbindungen nach Kopenhagen wurden eingestellt. Aus dem Süden Deutschlands gelangt man mit dem CNL nur noch nach Hamburg, und muss dann auf Tagzugverbindungen nach Dänemark umsteigen. Insgesamt ist die Anreise nach Dänemark dadurch nicht einfacher geworden, Hamburg ist damit der zentrale Dreh- und Angelpunkt für die Anreise mit der Bahn. | |||
Für eine Anreise nach Nordjütland, z.B. zu den Fährhäfen in Hirtshals oder Frederikshavn muss man z.T. mehrfache Umstiege allein ab Hamburg einkalkulieren. Die nördlichsten Bahnhöfe in Jütland sind Hirtshals und Skagen im Nordosten und Thisted im Nordwesten, Kopenhagen ist das naheliegendste Ziel für alle, die auf Sjælland radeln wollen. | |||
Für die Anreise nach Bornholm via Rügen gibt es mehrfach täglich einen IC nach Stralsund, von wo man entweder radeln oder mit dem Regionalzug weiter nach Binz fahren kann. | |||
==== Mit dem Flugzeug ==== | |||
Es gibt fünf internationale Flughäfen in Dänemark: | Es gibt fünf internationale Flughäfen in Dänemark: | ||
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=== Bahn und Bus === | === Bahn und Bus === | ||
Viele Züge der Dänischen Staatsbahn DSB nehmen Fahrräder in gekennzeichneten Wagen mit. Für einen großen Teil der Züge besteht Reservierungspflicht (obligatorisch zwischen 01.05. und 31.08.) und es können pro Zug nur wenige Fahrräder mitgenommen werden. Ein Fahrradticket muss vor Fahrtantritt | Viele Züge der Dänischen Staatsbahn DSB nehmen Fahrräder in gekennzeichneten Wagen mit. Für einen großen Teil der Züge besteht Reservierungspflicht (obligatorisch zwischen 01.05. und 31.08.) und es können pro Zug nur wenige Fahrräder mitgenommen werden. Ein Fahrradticket muss vor Fahrtantritt gekauft werden, im Nahverkehr kostet es derzeit 26 DKK. Tandemfahrer oder andere Radler mit "ungewöhnlichen Rädern" sollten sich vor Fahrtantritt informieren unter [http://www.dsb.dk dsb.dk] oder + 45 7013 1415. | ||
In Regionalbussen können Fahrräder mitgenommen werden, dennoch sollte man sich bei dem entsprechenden Busunternehmen vorher erkundigen. | In Regionalbussen können Fahrräder mitgenommen werden, dennoch sollte man sich bei dem entsprechenden Busunternehmen vorher erkundigen. | ||
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== Straßen == | == Straßen == | ||
=== Straßennetz, allgemeine Informationen === | === Straßennetz, allgemeine Informationen === | ||
Für Dänemark gibt es einen freien Radroutenplaner auf Basis von [[Openstreetmap|OpenStreetMap-Daten]]: [http://ibikecph.dk/en http://ibikecph.dk/en] . | |||
=== Routen und Touren === | === Routen und Touren === | ||
[[Bild:DK-6_logo_s.gif|right]][[Bild:Bornholm rundt.gif|right]] | [[Bild:DK-6_logo_s.gif|right]][[Bild:Bornholm rundt.gif|right]] | ||
* [[Berlin - Kopenhagen]] | * [[Berlin - Kopenhagen]] | ||
* [[Flensburg-Aalborg]] | * [[Flensburg - Aalborg]] | ||
* [[DK-6|Dänische Nationalroute Nr. 6]] | * [[DK-6|Dänische Nationalroute Nr. 6]] | ||
* [[Nordseeküstenradweg Dänemark|Nordseeküstenradweg]] | * [[Nordseeküstenradweg Dänemark|Nordseeküstenradweg (Vestkystruten)]] | ||
* [[Nordseeküstenradweg Dänemark (Østkystruten)|Nordseeküstenradweg (Østkystruten)]] | |||
* [[Rund um Bornholm]] | * [[Rund um Bornholm]] | ||
'''Nationale Fahrradrouten:''' | '''Nationale Fahrradrouten:''' | ||
* DK-1 Nordseeküstenroute/Vestkystruten (Skagen – Rudbøl) | * DK-1 [[Nordseeküstenradweg Dänemark|Nordseeküstenroute/Vestkystruten (Skagen – Rudbøl)]] | ||
* DK-2 Hanstholm – København | * DK-2 Hanstholm – København | ||
* DK-3 Heerwegsroute/Hærvejsruten (Skiveren – Padborg) | * DK-3 Heerwegsroute/Hærvejsruten (Skiveren – Padborg) | ||
* DK-4 Søndervig – Århus – København | * DK-4 Søndervig – Århus – København | ||
* DK-5 Ostseeküstenroute/Østkystruten (Hulsig – Sønderborg) | * [[Nordseeküstenradweg Dänemark (Østkystruten)|DK-5]] Ostseeküstenroute/Østkystruten (Hulsig – Sønderborg) | ||
* [[DK-6]] Esbjerg – Odense – København | * [[DK-6]] Esbjerg – Odense – København | ||
* DK-7 Sjællands Odde – Gedser | * DK-7 Sjællands Odde – Gedser | ||
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== Gesundheit und Ernährung == | == Gesundheit und Ernährung == | ||
=== Gesundheitsversorgung === | === Gesundheitsversorgung === | ||
=== Ernährung und Versorgungssituation === | === Ernährung und Versorgungssituation === | ||
Essen in Restaurants ist recht preisintensiv, eine gute Alternative ist jedoch, selbst zu kochen. Neben Einkaufsmöglichkeiten in Lebensmittelläden bekommt man in Häfen auch oft frischen Fisch. Wer eine schnelle (kalte) Küche bevorzugt, findet z.B. eine große Auswahl an Fertigsalaten und Fischkonserven sowie geschmacklich vielseitige Milchprodukte (Milchverpackungen sind landesweit farbcodiert: je dunkler der Blauton, desto höher der Fettgehalt). Große Auswahl an Fruchtsirups. In den ganz großen Ladenketten werden häufig auch heiße Fertiggerichte angeboten. | |||
Oft haben Läden außer wochentags auch bis Sonntag mittag geöffnet. Sollte man diese Gelegenheit verpasst haben, gibt es auf den meisten Campingplätzen kleine Shops, wo man (während der Öffnungszeiten der Plätze) noch Grundnahrungsmittel erwerben kann. Während der jeweiligen Saison werden zusätzlich an Verkehrswegen per Schild Obst, Gemüse und Eier angeboten. | |||
== Unterkunft == | == Unterkunft == | ||
=== Camping === | === Camping === | ||
Auf den Naturlagerplätzen findet man eine | Auf den Naturlagerplätzen findet man eine niedrigpreisige Zeltmöglichkeit, mit meist nur sehr eingeschränkten sanitären Anlagen: [http://udinaturen.naturstyrelsen.dk Naturlagerplätze Dänemark] (z.Zt. nur in dänischer Sprache verfügbar, die Benutzerregeln sind jedoch zusätzlich auf englisch und deutsch verzeichnet. Für alles andere gibt es Symbole). Weitere Infos zu Lagerplätzen und dem Verzeichnis "Overnatning i det Fri" gibt es unter [http://www.teltpladser.dk/tysk.htm teltpladser.dk]. Das Büchlein (derzeit aktuellste Auflage: April 2016/2017) kann auch in Deutschland bestellt werden, die ISBN lautet: 9788770416139. | ||
Auf den bewirtschafteten Campingplätzen findet man als Radler i.d.R. immer einen Platz. Auf vielen Plätzen kann man auch Hütten mieten, mit unterschiedlichsten, meist aber sehr einfachen Standard. Einige Campingplätze haben sich speziell auf die Belange von Radlern eingestellt, man findet sie [http://www.daenischecampingplaetze.de hier unter "Themen"]. Weitere Campingplätze auch unter [http://www.camping-dk.de camping-dk.de]. | Weiterhin existiert eine [http://www.shelterapp.dk/ kostenlose App] für Android und iOS die alle Naturlagerplätze listet. Diese ist wohl allerdings nicht problemlos über die App-Stores installierbar, weil Google eine Sprach-/Standortprüfung durchführt, die aufgrund der dänischen Sprache (des Programms) negativ ausfällt. Die Entwickler sind recht freundlich und senden wohl bei Nachfrage via Mail die apk (Android) zu. | ||
Auf den bewirtschafteten Campingplätzen findet man als Radler i.d.R. immer einen Platz. Auf vielen Plätzen kann man auch Hütten mieten, mit unterschiedlichsten, meist aber sehr einfachen Standard. Einige Campingplätze haben sich speziell auf die Belange von Radlern eingestellt, man findet sie [http://www.daenischecampingplaetze.de hier unter "Themen"]. Weitere Campingplätze auch unter [http://www.camping-dk.de camping-dk.de]. | |||
Für reguläre Campingplätze kann zugunsten preisgünstigerer Folge-Übernachtungen eine Basis-Jahreskarte erworben werden, die direkt auf Campingplätzen ausgestellt wird. Sie gilt ebenfalls in Schweden und Norwegen und kann im nächsten Jahr durch einen neuen Jahresbeitrag upgedatet werden. | |||
Campingplätze, die von Mitgliedern des Radreise-Forums empfohlen werden, findet man unter [[Empfehlenswerte Campingplätze#Dänemark]]. | |||
== Regionen == | == Regionen == | ||
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=== Karten === | === Karten === | ||
* [http://www. | * [http://www.vejdirektoratet.dk/da/trafik/cyklist/sider/default.aspx Regionale Radstrecken (2012)] | ||
* [http://www.visitdenmark.com/tyskland/de-de/menu/turist/kort/daenemark-karte/daenemark-karte.htm Kartenübersicht] | * [http://www.visitdenmark.com/tyskland/de-de/menu/turist/kort/daenemark-karte/daenemark-karte.htm Kartenübersicht] | ||
* [http://www.cyclistic.dk Routenplaner] | |||
=== Reiseführer === | === Reiseführer === | ||
* Thorsten Brönner: Radführer Berlin – Kopenhagen. 20 Tagesetappen mit Karten 1:75.000. 1 Auflage. Bruckmann, München 2011, ISBN 978-3-7654-4965-9. (Bruckmanns Radführer Berlin – Kopenhagen). | |||
=== Reiseberichte im Radreise-Forum === | |||
* [[forumsbeitrag:1307963|Jütlands Ostküste 2017 Teil 1]] und [[forumsbeitrag:1308245|Teil 2]] von Tine | |||
* [[forumsbeitrag:1303865|Rund um Jütland - Dänemark 2017]] von Ali 64 | |||
* [[forumsbeitrag:919841|Dänemark 2012 (Südjütland und Fünen)]] von martinbp | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [http://www.visitdenmark.de | |||
* [http://www.adfc.de/ADFC-ReisenPLUS/Ausland/Europa-Infos/Daenemark/Literatur Länderinformation des ADFC (Stand | * [http://www.visitdenmark.de VisitDenmark] und die [http://visitdenmark.com/radfahren entsprechende Fahrradseite] | ||
* [http://www.adfc.de/ADFC-ReisenPLUS/Ausland/Europa-Infos/Daenemark/Literatur Länderinformation des ADFC (Stand 21.12.2014)] | |||
* [http://www.dcf.dk/ Dänischer Radfahrerverband/ Dansk Cycklis Forbundet] | |||
[[Kategorie:Dänemark|!]] | [[Kategorie:Dänemark|!]] | ||
[[Kategorie:Land]] | [[Kategorie:Land]] |
Version vom 12. März 2019, 12:23 Uhr
Allgemeine Informationen
Das Königreich Dänemark liegt in direkter Nachbarschaft nördlich von Deutschland. Das Staatsgebiet umfasst neben den Landesteilen Jütland, Langeland, Fünen, Seeland, Lolland, Falster, Møn und Bornholm auch die eigenständigen Gebiete Grönland und die Faröer Inseln. Hauptstadt und größte Metropole ist Kopenhagen (dän. København) im Osten des Landes. Währung ist die Dänische Krone (1 DKK entpricht rund 0,13 €), es besteht eine Bindung an den Euro. Dänemark liegt in der selben Zeitzone wie Deutschland (UTC +1). Die internationale Telefonvorwahl lautet ++45.
Generelle Empfehlungen
Einreisebestimmungen, Dokumente
Die Einreise für deutsche Staatsbürger ist möglich mit Reisepass oder Personalausweis, auch mit vorläufigen Dokumenten. Trotz des Schengenraumes gibt es an den Grenzübergängen seit 2015 wieder Kontrollen; und auch wenn Radreisende nicht zu der bevorzugt kontrollierten Zielgruppe gehören und an den kleinen Grenzübergängen selten bis gar nicht kontrolliert wird, sollte man die Ausweispapiere bei sich führen.
Klima und Reisezeit
Sicherheit und Verhaltensempfehlungen
Sprache
Amtssprache ist Dänisch. Erfahrungsgemäß sprechen viele Dänen in den touristischen Regionen aber auch soviel Deutsch, dass man sich verständlich machen kann; eine Selbstverständlichkeit ist dies aber nicht mehr, da in den Schulen Deutsch immer seltener als Fremdsprache gewählt wird. Für alle, die kein Dänisch können, sind daher englische Sprachkenntnisse sehr hilfreich, in nahezu allen touristischen Einrichtungen wird Englisch gesprochen bzw. verstanden.
Fahrradinformationen
Regeln und Vorschriften
Wenn vorhanden, muss auf Radwegen gefahren werden, sonst am rechten Fahrbahnrand. Ein Sägezahnmuster auf der Straße mit auf einen selbst gerichtete Spitzen bedeuten Vorfahrt gewähren.
An Kreuzungen ist direktes Linksabbiegen verboten. Man überquert zunächst rechts fahrend die Querstraße bis zur Straßenecke, wartet auf freie Straße und fährt dann nach links weiter.
Es besteht keine Helmpflicht in Dänemark.
Weitere Infos:
Versorgungslage für Ersatzteile
Transport
Anreise
Mit der Fähre
Aus Deutschland
- Fährverbindung nach Lolland: Puttgarden - Rødby mit Scandlines
- Fährverbindung nach Falster: Rostock - Gedser mit Scandlines
- Fährverbindung nach Rømø: List/Sylt - Havneby mit Syltfaehre.de
Aus Norwegen
- Bergen - Stavanger (8 h) - Hirtshals (11,5 h) mit Fjordline.
- Kristiansand - Hirtshals (3,25 h) mit Colorline und in 2,25 h mit dem Katamaran von Fjordline.
- Langesund - Hirtshals (4,5 h) mit Fjordline.
- Oslo - Frederikshavn (13,5 h) mit Stena Line.
- Hirtshals - Larvik (3,25 h) mit Colorline.
- Oslo - Kopenhagen (16,5 h) mit DFDS Seaways.
Aus Schweden
- Göteborg - Frederikshavn
- Varberg - Grenå
- Helsingborg - Helsingør mit Sundbusserne und Scandlines
Nach Bornholm
- Sassnitz (D) - Rønne mit Bornholmstraffiken
- Świnoujście (PL) - Rønne
- Ystad (S) - Rønne
- Køge - Rønne Bornholm Fähren, nicht täglich, ca. 5,5h
Jütland - Seeland
- Aarhus - Sjællands Odde mit Molslinjen, mehrmals täglich
- Ebeltoft - Sjællands Odde mit Molslinjen, etwa zwei Mal wöchentlich
Preis: Jeweils 149 DKK bei Fahrkartenkauf bis einen Tag vorher (auch vor Ort); ansonsten 359 DKK
Mit der Bahn
Die CityNightLine-Verbindungen nach Kopenhagen wurden eingestellt. Aus dem Süden Deutschlands gelangt man mit dem CNL nur noch nach Hamburg, und muss dann auf Tagzugverbindungen nach Dänemark umsteigen. Insgesamt ist die Anreise nach Dänemark dadurch nicht einfacher geworden, Hamburg ist damit der zentrale Dreh- und Angelpunkt für die Anreise mit der Bahn.
Für eine Anreise nach Nordjütland, z.B. zu den Fährhäfen in Hirtshals oder Frederikshavn muss man z.T. mehrfache Umstiege allein ab Hamburg einkalkulieren. Die nördlichsten Bahnhöfe in Jütland sind Hirtshals und Skagen im Nordosten und Thisted im Nordwesten, Kopenhagen ist das naheliegendste Ziel für alle, die auf Sjælland radeln wollen.
Für die Anreise nach Bornholm via Rügen gibt es mehrfach täglich einen IC nach Stralsund, von wo man entweder radeln oder mit dem Regionalzug weiter nach Binz fahren kann.
Mit dem Flugzeug
Es gibt fünf internationale Flughäfen in Dänemark:
- Kopenhagen Kastrup
- Billund
- Aalborg
- Esbjerg
- Århus
Transport im Land
Bahn und Bus
Viele Züge der Dänischen Staatsbahn DSB nehmen Fahrräder in gekennzeichneten Wagen mit. Für einen großen Teil der Züge besteht Reservierungspflicht (obligatorisch zwischen 01.05. und 31.08.) und es können pro Zug nur wenige Fahrräder mitgenommen werden. Ein Fahrradticket muss vor Fahrtantritt gekauft werden, im Nahverkehr kostet es derzeit 26 DKK. Tandemfahrer oder andere Radler mit "ungewöhnlichen Rädern" sollten sich vor Fahrtantritt informieren unter dsb.dk oder + 45 7013 1415.
In Regionalbussen können Fahrräder mitgenommen werden, dennoch sollte man sich bei dem entsprechenden Busunternehmen vorher erkundigen.
Fähren und Brücken
Auf den Fähren zwischen den dänischen Inseln ist die Fahrradmitnahme kein Problem.
Die großen Brücken über den Øresund und den Storebælt können nicht radelnd überquert werden, hier gibt es Verbindungen mit der Bahn oder auch mit Bussen.
Straßen
Straßennetz, allgemeine Informationen
Für Dänemark gibt es einen freien Radroutenplaner auf Basis von OpenStreetMap-Daten: http://ibikecph.dk/en .
Routen und Touren
- Berlin - Kopenhagen
- Flensburg - Aalborg
- Dänische Nationalroute Nr. 6
- Nordseeküstenradweg (Vestkystruten)
- Nordseeküstenradweg (Østkystruten)
- Rund um Bornholm
Nationale Fahrradrouten:
- DK-1 Nordseeküstenroute/Vestkystruten (Skagen – Rudbøl)
- DK-2 Hanstholm – København
- DK-3 Heerwegsroute/Hærvejsruten (Skiveren – Padborg)
- DK-4 Søndervig – Århus – København
- DK-5 Ostseeküstenroute/Østkystruten (Hulsig – Sønderborg)
- DK-6 Esbjerg – Odense – København
- DK-7 Sjællands Odde – Gedser
- DK-8 Südseeroute/Sydhavsruten Rudbøl – Møn
- DK-9 Helsingør – Rødby
- DK-10 Rund um Bornholm
- DK-12 Rund um den Limfjord
Gesundheit und Ernährung
Gesundheitsversorgung
Ernährung und Versorgungssituation
Essen in Restaurants ist recht preisintensiv, eine gute Alternative ist jedoch, selbst zu kochen. Neben Einkaufsmöglichkeiten in Lebensmittelläden bekommt man in Häfen auch oft frischen Fisch. Wer eine schnelle (kalte) Küche bevorzugt, findet z.B. eine große Auswahl an Fertigsalaten und Fischkonserven sowie geschmacklich vielseitige Milchprodukte (Milchverpackungen sind landesweit farbcodiert: je dunkler der Blauton, desto höher der Fettgehalt). Große Auswahl an Fruchtsirups. In den ganz großen Ladenketten werden häufig auch heiße Fertiggerichte angeboten.
Oft haben Läden außer wochentags auch bis Sonntag mittag geöffnet. Sollte man diese Gelegenheit verpasst haben, gibt es auf den meisten Campingplätzen kleine Shops, wo man (während der Öffnungszeiten der Plätze) noch Grundnahrungsmittel erwerben kann. Während der jeweiligen Saison werden zusätzlich an Verkehrswegen per Schild Obst, Gemüse und Eier angeboten.
Unterkunft
Camping
Auf den Naturlagerplätzen findet man eine niedrigpreisige Zeltmöglichkeit, mit meist nur sehr eingeschränkten sanitären Anlagen: Naturlagerplätze Dänemark (z.Zt. nur in dänischer Sprache verfügbar, die Benutzerregeln sind jedoch zusätzlich auf englisch und deutsch verzeichnet. Für alles andere gibt es Symbole). Weitere Infos zu Lagerplätzen und dem Verzeichnis "Overnatning i det Fri" gibt es unter teltpladser.dk. Das Büchlein (derzeit aktuellste Auflage: April 2016/2017) kann auch in Deutschland bestellt werden, die ISBN lautet: 9788770416139.
Weiterhin existiert eine kostenlose App für Android und iOS die alle Naturlagerplätze listet. Diese ist wohl allerdings nicht problemlos über die App-Stores installierbar, weil Google eine Sprach-/Standortprüfung durchführt, die aufgrund der dänischen Sprache (des Programms) negativ ausfällt. Die Entwickler sind recht freundlich und senden wohl bei Nachfrage via Mail die apk (Android) zu.
Auf den bewirtschafteten Campingplätzen findet man als Radler i.d.R. immer einen Platz. Auf vielen Plätzen kann man auch Hütten mieten, mit unterschiedlichsten, meist aber sehr einfachen Standard. Einige Campingplätze haben sich speziell auf die Belange von Radlern eingestellt, man findet sie hier unter "Themen". Weitere Campingplätze auch unter camping-dk.de.
Für reguläre Campingplätze kann zugunsten preisgünstigerer Folge-Übernachtungen eine Basis-Jahreskarte erworben werden, die direkt auf Campingplätzen ausgestellt wird. Sie gilt ebenfalls in Schweden und Norwegen und kann im nächsten Jahr durch einen neuen Jahresbeitrag upgedatet werden.
Campingplätze, die von Mitgliedern des Radreise-Forums empfohlen werden, findet man unter Empfehlenswerte Campingplätze#Dänemark.
Regionen
Literatur
Karten
Reiseführer
- Thorsten Brönner: Radführer Berlin – Kopenhagen. 20 Tagesetappen mit Karten 1:75.000. 1 Auflage. Bruckmann, München 2011, ISBN 978-3-7654-4965-9. (Bruckmanns Radführer Berlin – Kopenhagen).
Reiseberichte im Radreise-Forum
- Jütlands Ostküste 2017 Teil 1 und Teil 2 von Tine
- Rund um Jütland - Dänemark 2017 von Ali 64
- Dänemark 2012 (Südjütland und Fünen) von martinbp