Radfernweg-Testseite: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Karte|lat=49.46|lon=11.23|zoom=8}}
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[[Bild:MD-Kanal-Logo.jpg|right]]
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Der '''Main-Donau-Kanal-Radweg''' (auch MD-Kanal) ist eigentlich kein offizieller Radfernweg. Er kann jedoch wegen seiner gut ausgebauten Wege und seiner Geradlinigkeit für eine hervorragende Nord-Südverbindung in Nordbayern angesehen werden. Auf dem Abschnitt Bamberg-Erlangen wird der Radweg als Regnitz-Radweg (Kanalroute) mit der Abkürzung RR-K ausgezeichnet.
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Der Belag des Weges ist fast durchgehend fein geschottert (Wassergebundene Decke), abschnittsweise asphaltiert,  und zügig befahrbar. Außer den jeweils etwa 20 Höhenmetern an den 16 Schleusen sind keine Steigungen zu überwinden. Aufgrund seiner minimalen Steigungen und der Beschaffenheit ist der Weg Familien- und Anhängerfreundlich. An wenigen sehr kurzen Stecken verläuft der Weg jedoch direkt am Ufer entlang.
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Der Kanalweg darf nicht mit Motorfahrzeugen befahren werden. Seltene Ausnahmen bilden Inspektionstrupps der Kanalbetreiber.
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Touristische Infrastruktur gibt es außer im Altmühl-Abschnitt ab Berching kaum, deshalb werden Kioske und Biergärten am Weg ausdrücklich erwähnt. Bis auf wenige Ausnahmen verläuft der Kanal abseits von Ortschaften. Einkaufsmöglichkeiten sind daher rar.
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Der Main-Donau-Kanal-Radweg ist nicht durch ein einheitliches Logo durchgehend beschildert.
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Gesamtlänge: 138 km
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<googlemap lat="49.46" lon="11.23" zoom="8" width="800" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth">
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</googlemap>
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{{GoogleMap}}
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{{TOC_Radfernweg}}
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== Roadbook ==
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[[Bild:Main-Donau-Kanal.png|thumb|800px|right|Höhenprofil]]
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=== Bamberg ===
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* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bamberg]]
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Bhf 1400 m
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{{Geodaten|49.8981444|10.8879417|238|Brücke Innere Löwenstrasse}}
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Der [[Main#Bamberg|Main-Radweg]] überquert auf der Brücke "Innere Löwenstrasse" die Regnitz. Hier ist der Ausgangspunkt des MD-Kanal-Radfernwegs.
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''Aktuelle Änderung:'' Die Löwenbrücke wird zur Zeit abgerissen und wieder neu gebaut. Deshalb muss man eine Brücke weiter südlich (Kettenbrücke) von der Königstrasse abbiegen und die Rampe zur Uferpromenade runterfahren. --[[Benutzer:Jmages|Jmages]] 10:46, 25. Jun 2007 (CEST)
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Von der Brücke fährt man über eine Rampe runter zur geteerten Uferpromenade auf der östlichen Flußseite. Weiter nach Süden passiert man die Kettenbrücke, die Baustelle der Luitpoldbrücke und die Marienbrücke (von hier aus kürzeste Verbindung zum Bhf).
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Nach 1500 m kommt man an einem netten kleinen Kiosk vorbei.
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[[Bild:bamberg-sued.jpg|thumb|Kanalradweg südlich von Bamberg]]
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An der Schleuse verlässt man die Uferpromenade und es geht eine Rampe hoch auf die Straße. Oben nach halblinks quer über die Kreuzung (Richtung Wasserwerk). Ausserhalb der Stadt beginnt eine Gegend mit Gemüsefeldern. Der Weg ist durchgehend geteert.
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Noch ist der Kanal hinter dem Damm versteckt, doch bei Kanalkilometer 11 zeigt er sich wieder. Kurz danach passiert man ein witziges Ensemble, genannt "Rentner's Ruh".
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Zwei Brücken werden unterquert. Zuerst die Querverbindung zum Aisch- und Steigerwald-Radweg und dann die breite Brücke der B 505. Nach Ende des Teerweges geht es an der zweiten Abzweigung nach links auf einen Schotterweg und durch das Gewerbegebiet (nach 150 m wieder rechts) bis zur Überquerung der nur noch von wenigen Güterzügen befahrenen Bahnlinie. ''Der 1 km lange Umweg über das Gewerbegebiet ist ziemlich ärgerlich und könnte durch eine simple Rampe vermieden werden.''
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{{Kilometrierung|9|9}}
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=== Strullendorf ===
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Bhf 800 m
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{{Geodaten|49.8411806|10.9625028|246|Bahnübergang}}
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Nach dem Bahnübergang rechts hoch zur Schleuse Strullendorf und Wechsel auf die westliche Kanalseite. Vorbei an der urigen Regnitz-Fähre nach Pettstadt und am Wasserkraftwerk. Der geteerte Weg geht weiter bis
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{{Kilometrierung|4,2|13}}
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=== Hirschaid ===
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[[Bild:Hirschaid.jpg|thumb|Geteerter Kanalweg bei Hirschaid]]
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Bhf 800 m
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{{Geodaten|49.8141861|10.9850389|249|Brücke}}
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Etwa 1km nach Hirschaid wechselt der Teerbelag von der Dammkrone auf den Dammfuß.
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{{Kilometrierung|2,8|16}}
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=== Altendorf ===
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Bhf Buttenheim 1000 m
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Buttenheim ist der Geburtsort von '''Levi Strauss'''. Es gibt dort ein kleines Museum zur Geschichte der Blue Jeans.
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{{Geodaten|49.7945417|11.0075083|251|Brücke}}
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Bei Kanalkilometer 21 hinter der Kläranlage die ausgeschilderte Abzweigung nach rechts nehmen. Die Strecke geht über das Hochwassersperrtor auf die östliche Kanalseite nach Eggolsheim, Ortsteil Neuses.
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{{Kilometrierung|3,6|20}}
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=== Neuses a.d. Regnitz ===
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Bhf Eggolsheim 1 km
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{{Geodaten|49.7698194|11.0276111|246|Brücke}}
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Im Ort am besten auf der Bamberger Straße bleiben und kurz nach Ortsende über die Staatsstraßenbrücke rüber auf die westliche Kanalseite und nach einem ''riskanten U-Turn'' unter der Brücke hindurch auf einem Schotterweg nach Pautzfeld. Alternativ kann man auch statt rechts kurz nach der Brücke links abbiegen. Nach etwa 100 m leider schlaglochübersäten Weges trifft man wieder mit dem vorher beschriebenen Weg zusammen. Man kann auch weitere 150m auf der Straße bleiben und dann links auf die Straße nach Pautzfeld abbiegen.
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{{Kilometrierung|0,9|21}}
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=== Pautzfeld ===
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Friedhof zum Wasserholen am Ortsende.
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{{Geodaten|49.7652694|11.0307583|252|Pautzfeld}}
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Nach der Ortschaft einige 100 m auf einem Radweg entlang der Straße und dann wieder weiter auf dem westlichen Kanalweg.
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[[Bild:alte_regnitzbruecke.jpg|thumb|Alte Regnitzbrücke, Forchheim]]
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{{Kilometrierung|5,6|26}}
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=== Forchheim (OFr) ===
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Bhf 2 km.; Jugendherberge
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Malerische '''Alte Regnitzbrücke''' von 1746.
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[[Bild:milkabruecke.jpg|thumb|Milkabrücke]]
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Wenn du einen guten Radweg in das Wiesenttal und in die Fränkische Schweiz suchst, dann überquere die '''"Milka-Brücke"''' und versuche durch das südliche Forchheim in östlicher Richtung die B 470 und den Wiesent-Radweg zu erreichen.
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{{Geodaten|49.7220417|11.0493139|258|Alte Regnitzbrücke}}
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Der Kanalweg ist hier fast durchgehend geteert.
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{{Kilometrierung|4,7|31}}
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=== Hausen ===
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Bhf Kersbach 2 km.
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{{Geodaten|49.6860806|11.0389611|262|Schleuse}}
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Über die Schleusenbrücke Wechsel auf die östliche Kanalseite. Ca. 1800 m kann man auf dem geteerten Feldweg weiterfahren, dann über eine Rampe wieder hoch zum Kanalweg. Die Wege haben ab hier eine wassergebundene Decke aus feinem Kalkschotter. Derzeit (Frühjahr 2009) ist der Zustand dieser Wege leider relativ schlecht. Die Bauarbeiten vom letzten Herbst haben ihre Spuren in Form von waschbrettartigen Baggerkettenabdrücken, Bodenwellen und Löchern hinterlassen.
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{{Kilometrierung|3,8|35}}
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=== Baiersdorf ===
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Bhf 2 km.
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Im Sommer lohnt ein Abstecher zum '''Baiersdorfer Weiher''' (kurz vor der Brücke nach Osten abzweigen und wenige hundert Meter auf dem Radweg an der Landstraße entlang).
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{{Geodaten|49.6596083|11.0162000|267|Brücke}}
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[[Bild:moehrendorf.jpg|thumb|Möhrendorfer Brücke]]
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{{Kilometrierung|3|38}}
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=== Möhrendorf ===
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Bhf Bubenreuth 2,7 km.
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Die hübsche blaue Bogenbrücke wurde 2005 fertiggestellt.
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{{Geodaten|49.6394083|10.9955278|271|Brücke}}
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An der Schleuse Erlangen (2,2 km hinter Möhrendorf) weiterhin auf der östlichen Seite bleiben. Der Weg ist bis zum Erlanger Yachthafen geteert und danach durchgehend fein geschottert. Kurz nach dem Sportgelände des TSV überquert man das kleine Steinforstgraben-Bächlein.
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{{Kilometrierung|5,1|43}}
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=== Erlangen ===
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* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Erlangen]]
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* Anschluss an [[Nürnberg-Würzburg#Erlangen|Nürnberg-Würzburg]]
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Bhf 3 km.; Campingplatz, Jugendherberge
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Wenn man einen Abstecher nach Erlangen machen möchte, fährt man die Rampe runter zum Bächlein und auf dem Regnitzwiesen-Radweg nach Osten direkt auf den Schloßplatz. Gleich dahinter ist der Schloßgarten und der sehenswerte '''Botanische Garten''' (Eintritt frei).
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{{Geodaten|49.5993611|10.9725778|285|Steinforstgraben}}
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Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.
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{{Kilometrierung|5,1|48}}
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=== Schleuse Kriegenbrunn ===
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Bhf Eltersdorf 3,2 km.
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{{Geodaten|49.5565083|10.9693389|292|Schleuse Kriegenbrunn}}
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+
Über die Schleusenbrücke auf die westliche Kanalseite wechseln.
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{{Kilometrierung|5,3|53}}
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=== Zenntal-Brücke ===
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Bhf Vach 3,5 km.
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* Anschluss an [[Nürnberg-Jagsttal#Zenntal-Brücke|Nürnberg-Jagsttal]] über den Zennradweg
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+
[[Bild:Solarkraftwerk.jpg|thumb|Solarkraftwerk auf ehemaligem Müllberg]]
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+
Gleich nach der imposanten Zenntal-Trogbrücke steht der frühere Müllberg und jetzige Aussichts- und Solarkraftwerk-Berg.
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{{Geodaten|49.5120000|10.9589806|297|Zenntal-Brücke}}
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Nach 1,1 km kann man den Fürther Hafen bestaunen. Hier gibt es einen Teerweg, aber leider mit ''heftigen Bodenwellen''.
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{{Kilometrierung|2,6|56}}
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=== Burgfarrnbach ===
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Bhf 1,6 km.
+
 
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{{Geodaten|49.4919722|10.9429500|306|Brücke}}
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+
{{Kilometrierung|2,4|58}}
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+
=== Oberfürberg ===
+
 
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Bhf Unterfürberg 1 km.
+
 
+
{{Geodaten|49.4715278|10.9484028|311|Fußgängerbrücke}}
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{{Kilometrierung|3,2|61}}
+
 
+
=== Zirndorf ===
+
 
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Bhf Dambach 300 m.
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{{Geodaten|49.4535139|10.9819361|289|Rednitztalbrücke}}
+
 
+
''Nach 3 km gibt es eine 1,1 km lange Umfahrung eines kleinen Yachthafens.''
+
 
+
[[Bild:Nuernberg.jpg|thumb|Nürnberg]]
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{{Kilometrierung|7,4|69}}
+
 
+
=== Schleuse Nürnberg ===
+
 
+
*Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Nürnberg]]
+
Bhf Eibach 1 km.
+
 
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{{Geodaten|49.4156639|11.0568389|305|Schleuse Nürnberg}}
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Über die Schleusenbrücke unbedingt auf die östliche Kanalseite wechseln, da man sonst im Hafengebiet landet. Nach 1,7 km kommt man an einem '''Kiosk''' vorbei. Nach weiteren 2 km gibt es in östliche Richtung entlang der Mülldeponie einen Waldweg zum nur 1 km entfernten alten '''Ludwig-Donau-Main-Kanal'''.
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{{Kilometrierung|3,8|72}}
+
 
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=== Schleuse Eibach ===
+
 
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Bhf Reichelsdorf 2,5 km.
+
 
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{{Geodaten|49.3857806|11.0660278|324|Schleuse Eibach}}
+
 
+
{{Kilometrierung|3,6|76}}
+
 
+
=== Katzwang ===
+
 
+
Bhf 3 km.
+
 
+
Kanal-Badestelle mit kleinem Kiosk.
+
 
+
{{Geodaten|49.3545611|11.0647306|336|Brücke}}
+
 
+
Nach 2,6 km Unterquerung der A6.
+
 
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{{Kilometrierung|2,9|79}}
+
 
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=== Neuses ===
+
 
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Bhf Schwabach 4 km.
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{{Geodaten|49.3330583|11.0835056|306|Schwarzachtalbrücke}}
+
 
+
{{Kilometrierung|5,2|84}}
+
 
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=== Schleuse Leerstetten ===
+
 
+
{{Geodaten|49.2934111|11.1137972|349|Schleuse Leerstetten}}
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+
Wir bleiben auf der östlichen Kanalseite.
+
 
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{{Kilometrierung|3,1|87}}
+
 
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=== Meckenlohe ===
+
 
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Von hier aus guter Weg nach Roth (Bhf 6 km). Es lohnt sich, hier mal eine Rast einzulegen. Die Stelle ist meist frei von jeglichem Verkehrslärm, so abgelegen ist sie.
+
 
+
[[Bild:Meckenlohe.jpg|thumb|Meckenlohe]]
+
 
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{{Geodaten|49.2720750|11.1379056|354|Meckenlohe}}
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{{Kilometrierung|7,9|95}}
+
 
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=== Schleuse Eckersmühlen ===
+
 
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Bhf Eckersmühlen 3,5 km.
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Von hier führt ein Radweg zum 100 m östlich gelegenen '''Rothsee'''. Der Badestrand mit Bewirtschaftung ist nur wenige hundert Meter weiter.
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+
{{Geodaten|49.2111889|11.1763167|367|Schleuse Eckersmühlen}}
+
 
+
Wechsel über die Schleusenbrücke auf die westliche Kanalseite.
+
 
+
{{Kilometrierung|2,8|98}}
+
 
+
=== Hilpoltstein ===
+
 
+
Bhf 2 km.
+
 
+
{{Geodaten|49.1978639|11.2043750|385|Brücke}}
+
 
+
{{Kilometrierung|1,6|100}}
+
 
+
=== Schleuse Hilpoltstein ===
+
 
+
{{Geodaten|49.1933778|11.2245278|396|Schleuse Hilpoltstein}}
+
 
+
{{Kilometrierung|3,2|103}}
+
 
+
=== Wasserscheiden-Denkmal ===
+
 
+
[[Bild:Wasserscheide.jpg|thumb|Eine Granitwand zeigt die Europäische Hauptwasserscheide an]]
+
 
+
Bei Pierheim überquert man die '''Europäische Hauptwasserscheide''' zwischen Rhein und Donau. Der MD-Kanal hat hier mit 406 m seinen höchsten Punkt. Es gibt auch ein Denkmal zu bestaunen.
+
 
+
{{Geodaten|49.1876889|11.2673222|414|Wasserscheiden-Denkmal}}
+
 
+
Ab hier geht es bei den Schleusen nur noch bergab.
+
 
+
{{Kilometrierung|5,5|108}}
+
 
+
=== Forchheim ===
+
 
+
{{Geodaten|49.1694583|11.3345222|408|Brücke}}
+
 
+
{{Kilometrierung|8,3|117}}
+
 
+
=== Schleuse Bachhausen ===
+
 
+
Wechsel auf den östlichen Kanalweg.
+
 
+
{{Geodaten|49.1518083|11.4366417|393|Schleuse Bachhausen}}
+
 
+
{{Kilometrierung|5,1|122}}
+
 
+
=== Berching ===
+
 
+
* Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Berching|Fünf-Flüsse-Radweg]] über den alten Ludwigskanal in Richtung Nürnberg
+
 
+
{{Geodaten|49.1096806|11.4378500|390|Kiosk}}
+
 
+
Ab hier verläuft der Fünf-Flüsse-Radweg auf dem Kanalweg.
+
 
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{{Kilometrierung|2,4|124}}
+
 
+
=== Schleuse Berching ===
+
 
+
Wechsel mit dem Fünf-Flüsse-Radweg auf die westliche Kanalseite.
+
 
+
{{Geodaten|49.0908806|11.4440528|376|Schleuse Berching}}
+
 
+
{{Kilometrierung|2,8|127}}
+
 
+
=== Plankstetten ===
+
 
+
Biergarten direkt am Radweg. Etwas oberhalb Benediktinerkloster mit Gaststätte (sehr gutes Bio-Bier aus klostereigenem Bio-Dinkel, Erzeugnisse aus klostereigner Bio-Landwirtschaft), Laden (Erzeugnisse aus klostereigner Bio-Landwirtschaft) und Gästehaus.
+
 
+
{{Geodaten|49.0706639|11.4575861|372|Brücke}}
+
 
+
{{Kilometrierung|3,6|130}}
+
 
+
=== Beilngries ===
+
 
+
Bhf 1,5 km.
+
 
+
Fahrradfreundlicher '''Kiosk''' direkt am Kanal. Von dort führt eine ausgeschilderte Verbindung zum [[Altmühl#Beilngries|Altmühltal-Radweg]] Richtung Eichstätt.
+
 
+
{{Geodaten|49.0414556|11.4709972|372|Kiosk}}
+
 
+
{{Kilometrierung|7,4|138}}
+
 
+
=== Dietfurt ===
+
 
+
Von hier an verläuft der Kanal auf der einst idyllischen Altmühl. Trauriges Beispiel einer gigantischen Naturzerstörung.
+
 
+
Ab hier verläuft der [[Altmühl#Dietfurt|Altmühltal-Radweg]] bis Kelheim weiter am Kanal entlang. Über die Brücke muß man auf die nördliche Kanalseite wechseln.
+
 
+
{{Geodaten|49.0307472|11.5686694|360|MD-Kanal Brücke}}
+
 
+
== GPS-Tracks ==
+
 
+
* [[Media:Main-Donau-Kanal.kmz|Google Earth KMZ-Datei]]
+
* [http://maps.google.com/maps?hl=de&q=http://radreise-wiki.de/images/Main-Donau-Kanal.kmz Track online mit Google Maps betrachten]
+
 
+
{{Track-Verifizierung}}
+
{{Getestet|Oktober 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|Bamberg-Erlangen}}
+
|}
+
 
+
== Neuigkeiten ==
+
 
+
* 2009-04-22 Abschnitt Erlangen - Schleuse Kriegenbrunn durchgehend Ostseite
+
* 2007-04-04 Abschnitt Hausen - Erlangen auf die östliche Kanalseite verlegt. Die Wegebeschaffenheit ist deutlich besser und die Umfahrung des Erlanger Hafens entfällt. Ausserdem wird nach Abriss des Kraftwerks Franken II in absehbarer Zeit auf der östlichen Kanalseite eine durchgehende Verbindung entstehen.
+
 
+
[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
+

Version vom 7. April 2010, 11:11 Uhr

Test zur Automatisierung