Grünes Band Deutschland: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Lütkenwisch ===
=== Lütkenwisch ===
Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals "westdeutschen" linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter [[Elbe|Elbe-Radweg]].


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Version vom 29. November 2010, 21:21 Uhr

Grünes Band Deutschland
Grünes Band.jpg
Grünes Band Deutschland s.png
Länge 237 km
Höhenmeter 575 m 707 m
Link.png [[{{{Tour-/Retour-Link}}}|Gegenrichtung]]
Icon Unvollstaendig.png Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit!
Icon Ueberarbeiten.png Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit!
Wenn Du einen GPS-Track der Strecke zur Verfügung stellen kannst, vermerke dies bitte auf der Diskussionsseite dieses Artikels.

<googlemap lat="53.201520" lon="12.403322" zoom="7" width="800" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Roadbook

Vienenburg

Geodaten: 51.9521110,10.6093257 Höhe 150 m (Vienenburg)

9,9 km / 10 km

Hornburg

Geodaten: 52.030046,10.601259 Höhe 92 m (Vor dem Dammtor)

12,9 km / 23 km

Mattierzoll

Geodaten: 52.050439,10.75937 Höhe 85 m (Südlicher Ortsausgang)

19,3 km / 42 km

Söllingen

Geodaten: 52.090885,10.924294 Höhe 103 m (Hauptstraße])

9,1 km / 51 km

Hötensleben

Geodaten: 52.122489,11.01506 Höhe 96 m (Schöninger Straße/Kapellenweg)

9,3 km / 60 km

Sommersdorf

Geodaten: 52.16649,11.080163 Höhe 130 m (Ortsmitte/Ernst-Thälmann-Straße)

5,5 km / 66 km

Marienborn

  • Bhf 100 m, Nahverkehr, Züge nach Braunschweig und Magdeburg
  • Anschluss an den Allerradweg
  • ehemaliger Grenzübergang für den Transitverkehr nach Berlin, das Gelände ist heute als Gedenkstätte mit Museum geöffnet (und gleichzeitig Parkplatz der A2).

Geodaten: 52.1981172,11.1123850 Höhe 157 m (Marienborn)

Von der Hauptstraße rechts den Fleischerberg hinauf fahren, oben rechts abbiegen. Waldweg bis zu Straße beim Bahnübergang. Während der Allerradweg hier geradeaus über die A2 direkt nach Morsleben führt, führt das Grüne Band kurz vor der A2 links ab am Gelände des ehemaligen Grenzkontrollpunkts Marienborn vorbei, und erst danach rechts abbiegend über die Autobahn.

8,5 km / 74 km

Beendorf

Geodaten: 52.2414991,11.0887664 Höhe 126 m (Beendorf)

3,1 km / 78 km

Schwanefeld

Geodaten: 52.2649380,11.0915340 Höhe 104 m (Schwanefeld)

3,1 km / 81 km

Walbeck

Geodaten: 52.27914,11.064863 Höhe 96 m (Walbeck)

5,2 km / 86 km

Weferlingen

  • Campingplatz in Mariental (ca. 4 km westlich), Tel. 05356-585 oder 05356-1277

Geodaten: 52.31714,11.056167 Höhe 98 m (Platz der Jugend)

3,3 km / 89 km

Seggerde

Geodaten: 52.3449500,11.0550000 Höhe 79 m (Seggerde)

5,2 km / 94 km

Lockstedt

Geodaten: 52.3850000,11.0652510 Höhe 74 m (Lockstedt)

2,9 km / 97 km

Gehrendorf

Geodaten: 52.3982004,11.0309567 Höhe 74 m (Gehrendorf)

5,5 km / 103 km

Oebisfelde

Geodaten: 52.4350600,10.9869240 Höhe 66 m (Oebisfelde)

132,9 km / 236 km

Kaiserwinkel

Gedenkstätte für Kurt Lichtenstein

Geodaten: 52.530207,10.964769 Höhe 60 m (Försterkampweg/Guleitzer Straße)

0 km / 0 km

Zicherie

Grenzlehrpfad bei Zicherie

Geodaten: 52.572283,10.937107 Höhe 69 m (Am Röttgen/Böckwitzer Straße)

0 km / 0 km

Brome

Geodaten: 52.601477,10.941846 Höhe 71 m (Mühlenstraße/Bahnhofstraße)

0 km / 0 km

Nettgau

Geodaten: 52.642738,10.905331 Höhe 76 m (Bromer Straße/ Hauptstraße)

0 km / 0 km

Gladdenstedt

Geodaten: 52.653158,10.886212 Höhe 76 m (Lindenstraße)

0 km / 0 km

Jübar

Geodaten: 52.68859,10.906645 Höhe 90 m (Bahnhofstraße/ Wittinger Straße)

0 km / 0 km

Molmke

Geodaten: 52.735398,10.892483 Höhe 62 m (Kreuzung Ortsmitte)

0 km / 0 km

Diesdorf

Geodaten: 52.750618,10.871819 Höhe 72 m (Lämmerstraße/ Bauernstraße)

Kerstenberg, Schadewohl und Schadeberg werden durchfahren.

0 km / 0 km

Dülseberg

Geodaten: 52.787685,10.837476 Höhe 62 m (Ortsmitte)

In Rustenberg links nach Bonese abbiegen.

0 km / 0 km

Bonese

Geodaten: 52.81581,10.842122 Höhe 67 m (Hauptstraße/Dorfstraße)

Lagendorf wird durchfahren.

0 km / 0 km

Dahrendorf

Geodaten: 52.84083,10.858781 Höhe 60 m (Dorfstraße)

Im Ort rechts abbiegen.

0 km / 0 km

Kortenbeck

Geodaten: 52.839056,10.895543 Höhe 66 m (nördlicher Ortsrand)

0 km / 0 km

Thune

Geodaten: 52.856531,10.913385 Höhe 30 m (Ortsmitte)

Im Ort gleich rechts und wieder rechts auf K28 abbiegen.

0 km / 0 km

Nienbergen

Geodaten: 52.861482,10.944126 Höhe 34 m (Ortsmitte)

Auf dem Weg nach Bergen kommt man auf der K 25 durch Belau. Alternativ könnte auch ein Weg in direkter Nähe des ehemaligen Grenzverlaufs möglich sein, bei der Testfahrt wurde jedoch der Weg über Bergen gefahren.

0 km / 0 km

Bergen (Dumme)

  • Campingplatz mit hohem Standard für Radler; Freibad

Geodaten: 52.890737,10.956505 Höhe 33 m (Kreuzung Doktor-Koch-Str./Breite Str.)

Der B 71 auf begleitendem Radweg gen Osten folgen, am Campingplatz vorbei. Man überquert den deutlich markierten ehemaligen Grenzverlauf. Kurz darauf links ab auf kleine Nebenstraße, die im Bogen über Darsekau nach Seebenau führt.

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Seebenau

Geodaten: 52.886295,11.030413 Höhe 29 m (Kreuzung nach Ortseingang)

0 km / 0 km

Luckau (Wendland)

Geodaten: 52.923376,11.050476 Höhe 23 m (Kreuzung nach rechts bei Ortseingang)

0 km / 0 km

Wustrow (Wendland)

Geodaten: 52.92009,11.120361 Höhe 18 m (Rudolphstraße/Lange Straße)

Ortsauswärts durch den Ortsteil Blütlingen.

0 km / 0 km

Volzendorf

Geodaten: 52.892484,11.267566 Höhe 19 m (Kreuzung am nord-östlichen Ortsrand)

Volzendorf liegt westlich neben, nicht auf der Strecke. An der Kreuzung auf Höhe des Ortsrandes rechts abbiegen.

0 km / 0 km

Schmarsau

Geodaten: 52.90755,11.358654 Höhe 25 m (Kreuzung Arendseer Straße)

An Kreuzung rechts Richtung Arendsee abbiegen.

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Schrampe

Geodaten: 52.892817,11.442137 Höhe 24 m (Abzweigung nach Zießau)

An der Kreuzung im Ort Richtung Zießau abbiegen. Wer den Arendsee umfahren will (+ ca. 10 km), fährt geradeaus weiter.

0 km / 0 km

Zießau

Imbiss und Restaurant

Geodaten: 52.901813,11.469166 Höhe 23 m (Zur Wildgans)

0 km / 0 km

Ziemendorf

Geodaten: 52.912983,11.492287 Höhe 25 m (Ortseingang)

0 km / 0 km

Gollensdorf

Geodaten: 52.957771,11.548015 Höhe 24 m (L1/Ortsmitte)

Vor Drösede ist möglicherweise eine Abkürzung möglich: an rechts abknickender Landstraße geradeaus durch den Wald. Die Strecke wurde aber bisher nicht getestet.

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Dösede

Geodaten: 52.976179,11.55163,21 Höhe m (Kreuzung L1/K1014)

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Bömenzien

Hinter Bömenzien eine Besonderheit der Zeit nach dem Mauerfall: nach Öffnung des Grenzübergangs wurde hier ein Kontrollpunkt gebaut, der nur wenige Wochen genutzt wurde.

Geodaten: 52.992743,11.546711 Höhe 19 m (Brücke am nordöstlichen Ortsausgang)

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Grenzanlage Stresow

Geodaten: 53.010623,11.56796 Höhe 17 m (Zufahrt zur Grenzanlage)

Ab hier folgt das Grüne Band der linksselbischen Ausschilderung des Elberadweges bis Schnackenburg.

0 km / 0 km

Schnackenburg

  • Grenzlandmuseum, direkt an Radweg und Hafen.

Geodaten: 53.037034,11.567415 Höhe 20 m (Grenzlandmuseum)

Am Grenzlandmuseum vorbei, danach rechts zum Fähranleger nach Lütkenwisch abbiegen. Kleine Autofähre, fährt nach Bedarf.

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Lütkenwisch

Ab Lütkenwisch führen Track und Streckenbeschreibung bis Lauenburg ausschließlich auf der rechtselbischen Seite entlang, da hier der Grenzverlauf deutlicher als auf der ehemals "westdeutschen" linkselbischen Seite nachzuvollziehen ist. Alternativ kann an mehreren Stellen auf die linkselbische Seite gewechselt werden, auf diese Möglichkeiten wird im Folgenden stets verwiesen. Weitere Informationen zu diesen Anschnitten findet man auch unter Elbe-Radweg.

Geodaten: 53.0407100,11.5796380 Höhe 18 m (Lütkenwisch)

Feinschotterweg, später auch neuer Weg (Betonplatten bzw. Asphalt) auf der neuen Deichkrone, die aufgrund der Deichrückverlegung hier nicht mehr direkt an der Elbe entlang läuft. Alternativ kann auf dem Weg unterhalb des Deiches gefahren werden, regelmäßig Wechsel möglich.

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Lenzen

ehemaliger Grenzbeobachtungsturm
  • Anbindung an die Tour Brandenburg
  • Fähre zur süd-westlichen Elbeseite
  • Direkt am Deich in Lenzen ist ein Wachturm der früheren DDR-Grenztruppen zu sehen. Durch eine Wendeltreppe außen gelangt man in den Beobachtungsraum und auf das Dach des Turmes.
  • Gastronomie am kleinen Bootshafen kurz vor dem Fähranleger.

Geodaten: 53.0802417,11.4558306 Höhe 15 m (Fährhaus)

Auf der nördlichen Elbeseite bleiben. Weiterhin wechselnder Belag. Kurz vor Dömitz Wechsel auf Landstraße ohne Radweg erforderlich.

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Dömitz

Im Krieg zerstörte Eisenbahnbrücke
  • Anschluss an den Elbe-Radweg, der Richtung Westen nun linkselbisch weiterführt.
  • Kleiner, einfacher Campingplatz direkt an der Schleuse beim Sportboothafen mitten im Ort, Anmeldung beim Hafenmeister.
  • Gute Infrastruktur, Supermarkt z.B. auf der anderen Schleusenseite.
  • Auf der anderen Elbeseite existiert noch der Brückenkopf der im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke und am nördlichen Ortsausgang (rechtselbisch) ein Segment der ebenfalls im Krieg zerstörten, inzwischen aber wieder neu errichteten Straßenbrücke. Weitere Ortsinformationen auf Wikivoyage:Dömitz.

Geodaten: 53.1428917,11.2284722 Höhe 7 m (Brücke)

An der Schleuse im Ort links zur Elbe. An der Straßenbrücke rechts ab, auf straßenbegleitendem Radweg bis zur Ampelkreuzung, dort links. Weiter auf der Straße, kein Radweg bis Brücke, hinter dieser führt der Radweg wieder weg von der Straße zur Elbe hin. Die Strecke führt durch die "Dorfrepublik Rüterberg".

Deutscher Teil

Ländereck CZ/D(Thür./By.)

Prex

Nentschau

Trogenau

Gattendorf

Oberhartmannsreuth

Gumpertsreuth

Trogen

Feilitzsch

Unterhartmannsreuth

Feriensiedlung Kreuzlein

Münchenreuth

Mödlareuth "Little Berlin"

Juchhöh

Hirschberg

Sachsenvorwerk

Rudolphstein

Eisenbühl

Blankenstein

Kießling

Schlegel

Rodacherbrunn

Grumbach

Brennersgrün

Lehesten

Schmiedebach

Lauenstein

Springelhof

Lichtenhain bei Gräfenthal

Kleintettau

Alexanderhütte

Sattelgrund

Schauberg

Heinersdorf

Neukenroth

Wolfersdorf

Haßlach

Haig

Bächlein

Neundorf

Schwärzdorf

Fürth am Berg

Mupperg

Heubisch

Neustadt bei Coburg

Mönchröden

Unterwohlsbach

Mittelberg

Schönstadt

Weißenbrunn

Truckendorf

Görsdorf

Rottenbach

Ahlstadt

Grattstadt

Heldritt

Bad Rodach

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Weblinks

Informationen

Reiseberichte

Veranstaltungen

Sonstiges

"Grenzerinnerungen", private(?) Homepage über die ehemalige innerdeutsche Grenze

Literatur

  • Bikeline: Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 1 Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002677
  • Bikeline: Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 2 Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002769
  • Bikeline: Europa-Radweg Eiserner Vorhang Teil 3 Esterbauer Verlag 1. Aufl. 2009 ISBN 978-3850002745