Fulda

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Der Fuldaradweg wird auf ganzer Strecke als Hessischer Radfernweg R1 ausgeschildert. Ab Hannoversch-Münden verläuft der R1 noch ein ganzes Stück entlang der linken Weserseite.
Auffällig bei der Fulda sind die vielen Brücken über den Fluss. Die meisten sind noch neuer, so dass das Tal dadurch nicht immer schöner wird. Viele Abschnitte sind autonah oder verlaufen direkt auf öffentlichen Nebenstrecken. Die Wegweisung ist sehr gut.
Gesamtlänge 240 km. Der R 1 ist übrigens auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9.


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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.



Roadbook

Höhenprofil

Bischofsheim

Geodaten: 50.4009861,10.0073694 Höhe 447 m (Bischofsheim)

9,3 km / 9 km

Gersfeld

Geodaten: 50.4500444,9.9204472 Höhe 498 m (Gersfeld)

14,7 km / 24 km

Memlos

Geodaten: 50.4739917,9.7547361 Höhe 316 m (Memlos)

14,8 km / 39 km

Fulda

Geodaten: 50.554371,9.663461 Höhe 248 m (Brücke)

1,9 km / 41 km

Horas

Geodaten: 50.564250,9.656877 Höhe 252 m (Horas)

5,1 km / 46 km

Kämmerzell

Geodaten: 50.5994861,9.6398694 Höhe 239 m (Kämmerzell)

4,1 km / 50 km

Hemmen

Geodaten: 50.621661,9.610201 Höhe 230 m (Hemmen)

6,5 km / 56 km

Pfordt

Geodaten: 50.6571278,9.5993028 Höhe 227 m (Pfordt)

3,6 km / 60 km

Hutzdorf

Geodaten: 50.6828917,9.5884611 Höhe 239 m (Hutzdorf)

4,2 km / 64 km

Queck

Geodaten: 50.7164139,9.5833389 Höhe 217 m (Queck)

3,5 km / 68 km

Unter-Schwarz

Geodaten: 50.7455133,9.5853501 Höhe 216 m (Brücke)

3,3 km / 71 km

Solms

Geodaten: 50.7687668,9.5934347 Höhe 215 m (-)

3,5 km / 74 km

Mengshausen

Geodaten: 50.7942974,9.6189594 Höhe 221 m (Mengshausen)

6,3 km / 81 km

Kohlhausen

Geodaten: 50.8315746,9.6748246 Höhe 204 m (Brücke)

6,8 km / 88 km

Bad Hersfeld

Geodaten: 50.8649980,9.7199662 Höhe 202 m (Fuldabrücke B27)

5,1 km / 93 km

Ludwigsau

Geodaten: 50.9028167,9.7491611 Höhe 202 m (Ludwigsau)

5,6 km / 98 km

Blankenheim

Geodaten: 50.9391722,9.7762917 Höhe 192 m (Blankenheim)

9,6 km / 108 km

Rotenburg

Geodaten: 50.996770,9.725820 Höhe 189 m (Brücke)

5,7 km / 114 km

Alheim

Geodaten: 51.0259194,9.6724333 Höhe 186 m (Alheim)

9,0 km / 122 km

Morschen

ICE-Brücke und Radweg

Hinter Neumorschen beeindruckt eine der höchsten Brücken (Höhe 75 m über Grund) über die Fulda (Foto).

Geodaten: 51.0676694,9.6105889 Höhe 185 m (Morschen)

Nach Ortsausgang erst Wirtschaftweg, dann Landstraße bis Binsförth.

In Binsförth zwei Alternativen:

  • Rechts über die Fulda mit Hilfe einer Seil-Fähre. Man muss selbst kurbeln, wobei aber auch Teamarbeit möglich ist. Die anschließende Strecke ist viel ruhiger und flacher.
  • Man bleibt auf der linken Fuldaseite und fährt auf der durchaus steilen Landstraße. Ohne die Fähre ist diese Alternative aber doch schneller.

In Malsfeld geht es über eine Brücke auf die andere Seite. Es folgt ein asphaltierter Wirtschaftweg bis zur Domäne und anschließend ein Begleitradweg zur B83 (hässliche Strecke).

Außerhalb der Orte nur Asphalt.

Alternativstrecke: hinter Malsfeld geradeaus auf der Landstraße und in Obermelsungen rechts üver die Fulda. Ist wohl etwas flacher und akustisch ruhiger. (nicht getestet)

15,7 km / 138 km

Melsungen

Die mittelalterliche Fachwerkstadt bietet eine reichhaltiges gastronomisches Angebot und eine teilweise schöne Uferpromenade.

Geodaten: 51.131687,9.546080 Höhe 167 m (Melsungen)

Von Süden kommend fährt man auf der Promenade, bis einen die Wegweiser ins Zentrum schicken. Von dort geht es wieder zurück an die Fulda. Nach Ortsausgang straßenbegleitender Radweg. Trotz der Nähe zur belebten B83 eine schöne Strecke. Ab Röhrenfurth (Ort wird nicht passiert) sehr ruhige Nebenstrecke. Es folgen die Orte Lobenhausen und Wagenfurth, wo der Verkehr etwas zunimmt. Hinter Wagenfurth kommt eine Steigung, die aber schon deutlich vor Grebenau endet. Links auf der Kuppe (Sitzbank) bietet sich die Möglichkeit einer Abkürzung der Fuldaschleife. Ab Grebenau asphaltierter Radweg. Über eine schmale Brücke nach Büchenwerra, wo eine zweite scharfe Fuldaschleife den Radler in die Kurve zwingt.

Einfache Alternative in Melsungen: auf der Uferpromenade bleiben. Dort gibt es eine schöne, alte Fuldabrücke.

16,1 km / 154 km

Guxhagen

Fulda in Guxhagen

Ein bekanntes Gebäude in Guxhagen ist das Kloster Breitenau, das auf nebenstehendem Foto rechts im Bild ist.

Geodaten: 51.2020972,9.4809611 Höhe 153 m (Guxhagen)

Der Radweg bleibt auf der rechten Fuldaseite. Es folgt ein schöner, ruhiger Wirtschaftsweg. Teilweise aber auch Nebenstrecke und später echter Radweg.

4,8 km / 159 km

Guntershausen

Geodaten: 51.2331444,9.4681556 Höhe 147 m (Guntershausen)

Bereits vorher ist man auf einer Fahrradbrücke auf die andere Seite gewechselt. Es folgt ein asphaltierter Radweg, später Wirtschaftsweg durch eine schöne Flusslandschaft.

14,8 km / 174 km

Kassel-Karlsaue

Geodaten: 51.3096361,9.5025833 Höhe 139 m (Kassel-Karlsaue)

11,6 km / 185 km

Simmershausen

Geodaten: 51.3648667,9.5285417 Höhe 141 m (Simmershausen)

Ab Wahnhausen ist die Strecke asphaltiert und in gutem Zustand. Sie setzt sich jetzt auch deutlicher von der B3 ab.

9,5 km / 195 km

Wilhelmshausen

Geodaten: 51.4029111,9.5792972 Höhe 128 m (Wilhelmshausen)

Dieser Abschnitt ist ein gut asphaltierter Radweg. Nach dem Ort geht es bald nach rechts Richtung Fulda. Den Ortseingang von Hann. Münden bildet das Hochbad, ein beheiztes Freibad mit überirdischer Konstruktion, an dem man links vorbeiradelt.

6,5 km / 201 km

Hannoversch-Münden

Bahnhof, Regionalverkehr, barrierefreier Zugang.

Hier endet der eigentliche Fuldaradweg. Der R1 führt aber links der Weser weiter bis Gieselwerder, wo er sich mit dem Weserradweg vereint.

Geodaten: 51.4150028,9.6449917 Höhe 132 m (Hannoversch-Münden)

11,3 km / 213 km

Veckerhagen

Geodaten: 51.4955583,9.6019889 Höhe 122 m (Veckerhagen)

16,1 km / 229 km

Gieselwerder

Geodaten: 51.5994722,9.5500944 Höhe 110 m (Gieselwerder)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
September 2010 Gaspar Morschen - Dennhausen (Landesstraße bei Binsförth)
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