Maas: Unterschied zwischen den Versionen

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#REDIRECT [[Memmingen - Friedrichshafen]]
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{{Infobox Radfernweg
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| Name = Maas / La Meuse à Vélo
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| Logo = MaasGross.JPG
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| Länge = 987
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| Höhenmeter (auf) = 5041<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
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| Höhenmeter (ab) = 5306
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| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
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}}
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<googlemap lat="49.963747" lon="5.111577" zoom="6" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />
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{{GoogleMap}}
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<!-- Hier den Einführungstext schreiben. Maximal drei Sätze. -->
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{{TOC_Radfernweg}}
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== Allgemeines ==
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[[Datei:Maasroutelogo.jpg|mini|So wird die Maasroute zukünftig in den Niederlanden beschildert. Im Raum Maastricht hängen die neuen Schilder bereits.]]
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Die Maas entspringt in Frankreich, im Département "Haute-Marne" nördlich des Kurortes "Bourbonne-les-Bains", in dem kleinen Städtchen Pouilly-en-Bassigny.
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Laut Wikipedia ist sie 874 km lang und fließt durch Frankreich und Belgien, um sich dann in den Niederlanden in die Nordsee zu ergießen.
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Der Radwanderweg hat den Namen "La Meuse à Vélo", bzw. "Maasfietroute" bekommen, in OCM hat er die Nummer V54. Durch Verbindungen über die Radroute "Canal de la Marne Au Rhin" zum Marne-Radweg (V53) eignet er sich hervorragend, um vom Norden (Belgien) nach Paris oder auch über Saône und Rhône in den Süden Frankreichs bis zum Mittelmeer zu gelangen.
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Im französischen Teil wird man immer wieder mit der Geschichte konfrontiert: Viele Mahnmale, Gedenkstellen sowie kleinere und größere Kriegsgräberfelder erinnern an die schrecklichen Schlachten im Krieg 1870/71 sowie im 1. und 2. Weltkrieg. 
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Der Radweg ist zumindest ab St. Mihiel gut ausgeschildert. Er führt im wesentlichen auf verkehrsarmen Nebenstrecken, man sieht aber hier und da Baustellen, als wäre es geplant, ihn später direkt neben dem Fluß auf zu Radwegen umgebauten Wirtschaftswegen zu führen. (Stand August 2019).
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Die Anreise kann per Zug (Endbahnhof Culmont-Chalindrey bei Langres, der Rest der Strecke per Bus, wegen Radmitnahme bitte bei der SNCF erkundigen) oder per Rad erfolgen. Man radelt auf der VR50 Charles le Téméraire bis nach Corre, und legt dann die restlichen ca 30 km möglichst auf den kleinen Nebenstraßen südlich der stark befahrenen D 417 zurück. Eine ausgeschilderte Verbindung zwischen der VR50 und dem Maas-Radwanderweg für Radfahrer ist in Planung.
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Will man die Route von Norden nach Süden befahren, ist Charleville-Mézières wegen seiner guten Eisenbahnanbindung (Regionalzüge mit Fahrradabteilen) als Ausgangspunkt sehr gut geeignet.
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Die Streckenbeschreibung betrifft im Moment die Abschnitte von Bourbonne-lès-Bains bis Vaucouleurs und von St. Mihiel bis Lüttich
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Den Streckenabschnitt Maastricht - Groesbeek findet man unter [[LF 3 Rietlandroute/Hanzeroute/Maasroute (Holwerd - Maastricht)]] (Etappe "Maasroute"), von Groesbeek zur Maasmündung bei Vlaardingen führt die [[LF 12 Maas- en Vestingroute (Hoek van Holland - Nijmegen)]].
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== Roadbook ==
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=== Bourbonne-les-Bains ===
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Der Einfachheit halber beginnt die Wegbeschreibung in Bourbonne-lès-Bains, einem kleinen Kurort (Arthrose, Atemwege). Es zählt ca 2.000 Einwohner, ein gutes Angebot an Einkaufs-, Übernachtungsmöglichkeiten und Restaurants ist vorhanden.
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{{Geodaten|47.955960|5.748301|265|Vor dem Campingplatz}}
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Wir starten vor dem Campingplatz (Camping Montmorency) und verlassen den Ort auf der D 139. Gleich an der nächsten Kreuzung geht es schräg links auf die D 139 A ab. Die Straße ist wenig befahren und führt durch Wald und Weideland einen kleinen Bach entlang. Es geht sanft aufwärts. An der nächsten Kreuzung nach links auf die D 144 Richtung Beaucharmoy abbiegen, in dem Dorf wird es dann steiler, bis man auf einem Hochplateau nach Pouilly-en-Bassigny gelangt.
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{{Kilometrierung|9,5|10}}
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=== Pouilly-en-Bassigny ===
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[[bild:Quelle1.JPG|thumb|Quelle der Maas]]
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{{Geodaten|47.974196|5.633146|404|An der Maas-Quelle}}
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Gleich zu Beginn des kleinen Ortes gelangt man auf einen großen Platz, von dem 4 Straßen abzweigen. Man fährt links und bei der nächsten Gabelung wieder links, die Quelle ist jetzt schon ausgeschildert.
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An der Quelle selbst gibt es einen kleinen Gemüsegarten für Selbstpflücker. Der Verlauf der Maas ist in Stein gemeißelt, ebenso ein kleines Gedicht über den Fluß, der für seine extrem niedrige Fließgeschwindigkeit bekannt ist und deshalb auch 'Endormeuse' (diejenige, die einen zum einschlafen bringt) genannt wird.
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Jetzt in das Dorf zurückfahren und an dem großen Platz die zweite Straße links nehmen. Über Maulain und Lécourt weiter der D 179 folgen. Dabei werden die D 236 und die D 429 überquert.
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{{Kilometrierung|11,5|21}}
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=== Provenchères-sur-Meuse ===
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[[bild:RuhigeMaas.JPG|thumb|Ruhige Maas]]
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{{Geodaten|48.009952|5.529005|344|In der Ortsmitte}}
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Im Ort rechts halten und nach Verlassen des Dorfes unter der Autobahn durchfahren. Wer an der nächsten Kreuzung links abbiegt, gelangt nach Montigny-le-Roi, wo es einen Campingplatz gibt. An dieser Kreuzung rechts abbiegen und auf der D 132 über Lénizeul und Bassoncourt fahren. Direkt neben diesem Ort, aber nicht auf der Radstrecke liegt das Örtchen Choiseul, in dem es einen Campingplatz gibt. In Bassoncourt rechts halten. Durch mehrere kleine Dörfchen kommend folgt man grob dem Maas-Tal, meistens rechts des Flußes leicht am Hang. Die träge und gemütlich fließende Maas hat massenhaft Zuflüsse, wird aber nur ganz allmählich breiter.
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Es geht durch Breuvannes, Levécourt, Hâcourt und Saint Thiébault.
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{{Kilometrierung|33,5|54}}
 +
 
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=== Goncourt ===
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{{Geodaten|48.2341494|5.6130139|314|Goncourt}}
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Mitten in Goncourt verläßt die Strecke das Maastal und biegt nach rechts auf die D 148 ab, es geht über einen kleinen Hügel. Man durchquert Sommerécourt und biegt dann nach links auf die D 1 ab. Inzwischen befinden wir uns im Département Vosges, die Strecke ist jetzt ausgeschildert.
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Das Dörfchen Sartes durchqueren.
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{{Kilometrierung|9,6|64}}
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=== Pompierre ===
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[[bild:Pompierre.JPG|thumb|Basilika von Pompierre]]
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{{Geodaten|48.260139|5.673215|310|Vor der Basilika}}
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Pompierre besteht nur aus ein paar Häuschen, hat aber eine sehr schöne kleine Basilika. Eine Besichtigung lohnt sich. Der Bogen über der Kirchentür besitzt ein seltenes Steinmetzwerk aus biblischen Elementen.
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Die Strecke verläßt die D 1 Richtung Circourt-sur-Mouzon, wer aber etwas für alte, geschichtliche Bauten übrig hat, fährt auf der D 1 weiter den Berg hinauf. Nach ca 800 m (es ist steil), befindet sich die uralte und leider nicht mehr zu besichtigende Holzkirche Notre Dame du Pilier de Saragosse.
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Auf der D 1 wieder zurück zur Basilika fahren und der Beschilderung folgen. Nach Circourt links halten, kurz vor Neufchâteau trifft man erneut auf die D 1.
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{{Kilometrierung|15,2|79}}
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 +
=== Neufchâteau ===
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{{Geodaten|48.3549728|5.6964462|300|Neufchâteau}}
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Neufchâteau ist ein größeres Städtchen mit reichlich Einkaufs- und Übernachtungsmöglichkeiten und Restaurants. Es gibt auch einen Campingplatz, der ist vom Radwanderweg ausgeschildert.
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Ab hier befinden wir uns in einer sehr geschichtsträchtigen Gegend Frankreichs, denn wir sind in unnmittelbarer Nähe des Geburtsortes von Jeanne d'Arc. Das ist auch in Neufchâteau schon zu spüren.
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Den Schildern folgen, über ein kleines Vorstädtchen geht es aus Neufchâteau heraus, bald führt der Weg auch auf eine stillgelegten Bahnstrecke. In Frebécourt liegt das alte Schloß Bourlemont.
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{{Kilometrierung|12,0|91}}
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=== Coussey ===
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[[bild:Domremy.JPG|thumb|Domrémy]]
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{{Geodaten|48.427863|5.670576|322|Vor der Basilika}}
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Die Strecke führt nur kurz in den Ort, verläßt ihn dann nach links und schwingt sich zu der Basilique du Bois Chênu auf. Das besondere an ihr ist, daß sich die Krypta im Erdgeschoß (also nicht unter der Erde), die eigentliche Kirche aber im ersten Stock befindet, zu der man über eine große Wendeltreppe gelangt. Überall ist auf großen Gemälden das Leben von Jeann d'Arc dargestellt.
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Hier befindet sich auch ein Zentrum für Pilgerer mit einer kleinen Schenke.
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Gegenüber der Basilika gibt es einen beeindruckenden Aussichtspunkt auf das Maastal.
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{{Kilometrierung|1,7|93}}
 +
 
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=== Domrémy-la-Pucelle ===
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{{Geodaten|48.442121|5.675113|271|Vor dem Geburtshaus von Jeanne d'Arc}}
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In Domrémy liegt das Geburtshaus von Jeanne d'Arc, das wie ein Museum besichtigt werden kann.
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Den Ort der Beschilderung folgend auf der Hauptstraße verlassen, Domrémy geht in Greux über, hier gibt es einen Campingplatz.
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Dann rechts abbiegen, in Maxey sur Meuse links halten, jetzt geht es bergauf. An der nächsten Kreuzung links abbiegen, wer geradeaus fährt gelangt zu der kleinen Kapelle Beauregard mit Aussichtspunkt.
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Der Weg führt jetzt durch mehrere kleine Dörfer, dabei wird die Grenze zu dem Département Meuse überschritten.
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{{Kilometrierung|15,6|108}}
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=== Pagny-la-Blanche-Côte ===
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[[bild:KalkfelsenMaas.JPG|thumb|Kalkfelsen an der Maas]]
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{{Geodaten|48.540556|5.719807|259|In der Mitte des Ortes}}
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Vor und nach dem sehr kleinen Dörfchen Pagny bildet die Maas - aufgehalten von großen Kalkfelsen - zweimal hintereinander große Schleifen.
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Landschaftlich ist das sehr schön.
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Übernachtungsmöglichkeiten sind hier eher selten, es empfiehlt sich in Champougny die Radstrecke nach links abbiegend zu verlassen und nach Maxey-sur-Vaise zu radeln, wo es einen Gîte / Chambre d'Hôte gibt, der auch gerne Radwanderer aufnimmt (Danielle Noisette, 27 Grande Rue, 55140 Maxey). Besonders wenn man abends auch dort essen will, ist es ratsam, sich vorher anzumelden: 0033 329 908 519.
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Der Beschilderung weiter folgen, es geht weiter auf halber Höhe am Hang rechts vom Maastal weiter. Die Strecke führt durch Sepvigny und Chalaines.
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{{Kilometrierung|10,5|119}}
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=== Vaucouleurs ===
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{{Geodaten|48.602420|5.669632|249|Beim Verlassen des Kreisverkehrs}}
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Zu Beginn des kleinen Ortes, das doch einiges an Geschäften vorzuweisen hat, fährt man über einen Kreisverkehr, den man gleich an der ersten Ausfahrt wieder verläßt. Die Strecke folgt der Hauptstraße auf einem abgetrennten Radweg. Am nächsten Kreisverkehr wieder gleich rechts abfahren, eine lange Ausfallstraße führt aus dem Ort hinaus. Es ist eben, man folgt lange Zeit einer Bahnlinie.
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Es geht durch Ugny-sur-Meuse und dann Saint Germain-sur-Meuse. Dort links halten.
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Ab hier endet die Beschilderung (Stand August 2017).
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{{Kilometrierung|16,6|136}}
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=== Void-Vacon ===
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* Anschluss an die Direktverbindung [[Straßburg - Paris#Void|Straßburg - Paris]] in Richtung Paris
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* Anschluss an die Direktverbindung [[Straßburg - Paris (retour)#Void-Vacon|Paris -Straßburg]] in Richtung Straßburg
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* Übergang zu dem Radwanderweg V 52 Richtung Bar-le-Duc.
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{{Geodaten|48.6857145|5.6207978|247|Brücke über den Canal de la Marne au Rhin}}
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In der Schleife, die der Radweg abkürzt, liegt der Ort Pagny-sur-Meuse. Hier mündete früher der heutige [https://de.wikipedia.org/wiki/Maas#Flussanzapfungen_am_Oberlauf Oberlauf] der Mosel von Toul her kommend in die Maas. Durch dieses alte Tal führt heute der [https://de.wikipedia.org/wiki/Canal_de_la_Marne_au_Rhin Rhein-Marne Kanal], der kurz vor Void-Vacon die Maas quert.
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{{Kilometrierung|11,3|147}}
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=== Commercy ===
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{{Geodaten|48.7635881|5.5975258|230|An der Brücke}}
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Nördlich von Commercy, in Mécrin, gibt es einen weitere Verbindung Richtung Bar-le-Duc und die Marne, die besonders, wenn man von Norden kommt, interessant ist und keine großen Steigungen enthält: Über die D12A nach Sampigny, dort nach Süden auf der D964 bis kurz hinter den Ort, dann auf die D136A nach Westen und weiter parallel zur Bahnlinie auf der D136 über Willeroncourt bis nach Nançois-sur-Ornain. Dort trifft man auf den Rhein-Marne-Kanal (Canal-de-la-Marne-au-Rhin) mit einem Fahrradweg [http://radreise-wiki.de/Stra%C3%9Fburg_-_Paris Radweg Straßburg-Paris] über Bar-le-Duc bis zum Marne-Radweg (V53) in Vitry-le-François
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{{Kilometrierung|22,5|169}}
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=== Saint-Mihiel ===
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St. Mihiel ist ein Ort mit guter Infrastruktur und einem passablen Campingplatz.
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{{Geodaten|48.8887512|5.5403333|222|Saint-Mihiel}}
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Von hier aus wird die Route wieder flacher und verläuft bis kurz vor Verdun auf der nicht ganz verkehrsarmen D34.
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{{Kilometrierung|37,8|207}}
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=== Verdun ===
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[[Datei:Maas-Verdun.JPG|thumb|Im Zentrum von Verdun]]
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In Verdun lebt die Geschichte an eine der furchtbarsten Vernichtungsschlachten der Menschheit. Diese fand nahe der Stadt im ersten Weltkrieg statt. Diverse Ausstellungen, Museen und Orte der Erinnerung gibt es hier und in der Umgebung.
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{{Geodaten|49.1620665|5.3875660|197|Maas-Brücke beim Parc Japiot}}
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{{Kilometrierung|38,2|245}}
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=== Dun-sur-Meuse ===
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[[bild:Maas-Dun-sur-Meuse.JPG|thumb|In Dun-sur-Meuse gibt es einen großen Campingplatz an einem See und eine sehenswerte mittelalterliche Burganlage über der Stadt]]
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In Dun-sur-Meuse gibt es einen großen Campingplatz an einem See und [http://enlorraine.unblog.fr/2010/10/13/le-chateau-de-dun-sur-meuse-55/ eine sehenswerte mittelalterliche Burganlage über der Stadt]
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{{Geodaten|49.3812467|5.1691033|180|Abzweigung zum Ortszentrum}}
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Zwischen Dun-sur-Meuse und Mouzon läuft die ausgeschilderte Route lange Zeit an der linken Uferseite entlang. Die Strecke führt über D- oder C-Straßen. Leider sammelt man hier viele Höhenmeter. Die Route führt häufig kilometerweit von der Maas weg ins bäuerlich geprägte Hügelland.
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[[bild: Maas-Bei Mouson.JPG|thumb|Bei Mouson..immer wieder gehts hoch und man hat einen guten Ausblick auf die Maas]]
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Vor Mouzon bleibt der Weg laut Ausschilderung auf der linken Flußseite. Der GPS-Track der offiziellen Homepage zeigt den weiteren Weg auf einem Treidelpfad auf der rechten Seite. Dieser Treidelpfad endet nach einem Kilometer im Nichts und ist nicht nutzbar! Folgt man der Ausschilderung, wird man über die D4 bis Remilly geführt. Dort beginnt ein relativ neuer, schöner Fahrradweg direkt am Fluss.
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{{Kilometrierung|59,0|304}}
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=== Sedan ===
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[[bild:SuedlichSedan.JPG |thumb|Südlich von Sedan ist der Radweg ab Remilly neu und schön zu fahren]]
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[[bild:Maas-Wegweiser.JPG|thumb|Bei Sedan]]
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[https://de.wikipedia.org/wiki/Sedan Sedan] ist hierzulande hauptsächlich durch die entscheidenden Schlachten im deutsch-französischen Krieg 1870/71 und im zweiten Weltkrieg bekannt geworden.
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{{Geodaten|49.7012838|4.9357910|153|Sedan}}
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{{Kilometrierung|26,7|331}}
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=== Charleville-Mézières ===
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Charleville ist eine sehenswerte Planstadt aus dem 17. Jahrhundert. Fast alle Straßen sind rechtwinklig angelegt. Zentrum ist der Place Ducale etwas erhöht über der Maas.
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{{Geodaten|49.7623913|4.7263355|150|Bahnbrücke über die Maas}}
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Weiter geht es auf dem Treidelpfad, abwechselnd rechts und links der Maas. Das Tal wird enger und der Fluß schlängelt sich durchs Schiefergebirge. In Rivet folgt der Radweg dem Schleusenkanal durch einen Schiffstunnel.
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Kurz vor Givet endet der Radweg auf dem Treidelpfad. Die Route schneidet eine Flussbiegung über den Berg ab. Es geht steil bergauf. Oben fällt der Blick auf zwei Kühltürme eines Atomkraftwerkes unten im Tal. Vor dem Dorf Chooz geht es wieder herunter. Achtung: am Dorfeingang liegt eine hohe und fast unsichbare Steinschwelle quer über der Straße. Im Givet gibt es Übernachtungs- und Versorgungsmöglichkeiten.
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Die weitere Strecke ist in Givet nicht beschildert. Es geht am linken Ufer Richtung Bahnhof, dann zum Campingplatz und hinter einer stillgelegten Windmühle schräg rechts in die Sackgasse. Mit dem Rad kommt man durch. Es geht kurz und steil bergauf und man steht am ehemaligen  Bahnhof Agimont. Das ist schon in Belgien. Hier rechts ab auf den Bahntrassenradweg. Es gibt auch wieder eine Ausschilderung nach Dinant.
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 +
In Waulsort wechselt man über das Schleusentor (!) auf die andere Uferseite. Kurz vor Dinant genau so wieder zurück. Die Einfahrt nach Dinant ist eng und uneben. Schilder weisen darauf hin, dass man schieben soll.
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{{Kilometrierung|108,9|440}}
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=== Dinant ===
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Dinant ist eine sehenswerte Kleinstadt. Besonders hübsch ist die Kirche mit ihrem Bollenturm. In Dinant ist Adolphe Sax geboren, der Erfinder des Saxophons. Die Erinnerung an ihm wird gepflegt. Eine andere Erinnerung wird auch gepflegt: im August 1914 haben deutsche Soldaten den Ort niedergebrannt und 675 Einwohner wegen des Verdachts des Freischärlertums füsiliert.
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{{Geodaten|50.2604844|4.9120784|99|Maasbrücke}}
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Im Dinant geht es wieder ans linke Flußufer. Bis Namur gibt es einige kurze Abschnitte mit äußerst schlechter Teerdecke, grobem Kopfsteinpflaster und unebenen Gehwegplatten.
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{{Kilometrierung|28,1|468}}
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=== Namur ===
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Namur ist die Hauptstadt der Wallonie und hat mehr als 100000 Einwohner. Das Stadtzentrum und die darüber liegenden Festungsanlagen sind sehenswert. Die Route wechselt ans rechte Flußufer. Auf den nächsten Kilometern passiert der Weg zahllose Hafenanlagen. Davon sind noch viele in Betrieb. Sicherheitsbestimmungen nach deutschen Vorstellungen gelten hier nicht. Entsprechende Aufmerksamkeit ist empfehlenswert.
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{{Geodaten|50.4624797|4.8752737|80|Maasbrücke}}
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Nächster größerer Ort ist Huy nach etwa 30 km. Direkt am Ortseingang lohnt der Besuch der gotischen Stiftskirche. Direkt hinter Huy führt der Radweg direkt am berühmt-berüchtigten Kernkraftwerk Tihange vorbei. Im Ort Ombrai endet der Ravel am Maasufer. Die nächste Maasschleife wird lt. Ausschilderung über den Berg abgekürzt. Es geht gut 100 hm mit bis zu 6 Prozent bergauf und wieder herunter. Der motorisierte Durchgangsverkehr bleibt im Tal.
 +
 
 +
Sobald der Radweg die Maas wieder erreicht, fährt man bis Lüttich praktisch ununterbrochen durch ein großes Industriegebiet. Es staubt und lärmt gelegentlich stark, der LKW-Verkehr nimmt zu. Wo nicht mehr gearbeitet wird, finden sich Industrieanlagen und Siedlungen in allen Zerfallszuständen. Besonders Seraing fällt hier auf. Ganze Straßen wirken entvölkert. In Seraing wird die Maas überquert. Die Straßenqualität ist wechselhaft.
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 +
Kurz vor Lüttich wechselt der Radweg in Angleur wieder an das rechte Maasufer. Die Brückenrampe hat eine enge Kehre, Absteigen ist je nach Geschick und Fahrrad sinnvoll. Direkt vor Lüttich muss noch der Ourthekanal und die Ourthe überquert werden. Dazu wird der Radweg einige hundert Meter ins Landesinnere geschickt. Zurück an der Maas geht es bis zum Stadtzentrum von Lüttich direkt am Ufer entlang.
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 +
{{Kilometrierung|68,6|537}}
 +
 
 +
=== Lüttich (Luik/Liége) ===
 +
 
 +
{{Geodaten|50.6324336|5.5737227|60|Maasbrücke}}
 +
 
 +
{{Kilometrierung|32,6|569}}
 +
 
 +
=== Maastricht ===
 +
 
 +
{{Geodaten|50.8493756|5.6942848|53|Maasbrücke}}
 +
 
 +
{{Kilometrierung|32,3|602}}
 +
 
 +
=== Berg aan de Maas (NL) ===
 +
 
 +
* Anschluss an die Direktverbindung [[Brüssel - Köln#Berg aan de Maas (NL)|Brüssel - Köln]] in Richtung Köln
 +
* Anschluss an die Direktverbindung [[Brüssel - Köln (retour)#Berg aan de Maas (NL)|Köln - Brüssel]] in Richtung Brüssel
 +
 
 +
{{Geodaten|51.005930|5.768523|38|Fähranleger}}
 +
 
 +
{{Kilometrierung|72,5|674}}
 +
 
 +
=== De Berckt ===
 +
 
 +
* Anschluss an die [[LF 13 Schelde-Rijn-Route#De Berckt|Schelde-Rhein-Route]] (LF13b) Richtung Vlissingen
 +
* Anschluss an die Direktverbindung [[Binche - Wesel (retour)#De Berckt|Binche - Wesel]] (Richtung Binche)
 +
 
 +
{{Geodaten|51.3410190|6.1125330|19|De Berckt}}
 +
 
 +
{{Kilometrierung|5,0|679}}
 +
 
 +
=== Venlo, Spoorbrug ===
 +
 
 +
{{Geodaten|51.3702020|6.1609640|17|Venlo, Spoorbrug}}
 +
 
 +
{{Kilometrierung|308,3|987}}
 +
 
 +
=== Maasvlakte, Fähranleger ===
 +
 
 +
* '''Fähre''' über den Nieuwe Waterweg nach Hoek van Holland ([http://www.ret.nl/reizen-met-ret/dienstregeling/fast-ferry.html Webseite])
 +
 
 +
* Anschluss an den [[Nordseeküstenradweg Niederlande#Maasvlakte, Fähranleger|Nordseeküstenradweg Niederlande]]
 +
 
 +
Der Fährpreis beträgt 3,50&nbsp;Euro für eine einfache Fahrt, Fahrräder sind gratis (Stand 2017). Die nächstgelegenen Alternative über den Nieuwe Waterweg sind der Beneluxtunnel zwischen Pernis und Vlaardingen (Zugang über Rolltreppe/Fahrstuhl) bzw. die Erasmusbrug in Rotterdam (durchgängig fahrbar).
 +
 
 +
{{Geodaten|51.965861|4.046669|0|Knotenpunkt 57}}
 +
 
 +
== GPS-Tracks ==
 +
 
 +
{{GPS-Tracks}}
 +
 
 +
{{Track-Verifizierung}}
 +
{{Getestet|August 2017|[[Benutzer:Mütze|Mütze]]|Bourbonne - Troussey}}
 +
 
 +
{{Getestet|August 2019|[[Benutzer:HeinHH|HeinHH]]|Charleville-Mézières - St.Mihiel}}
 +
|}
 +
 
 +
== Weblinks ==
 +
 
 +
* [http://meuseavelo.eu/ La Meuse à Vélo]
 +
 
 +
 
 +
[[Kategorie: Frankreich]]
 +
{{Frankreich-Artikel}}
 +
[[Kategorie: Belgien]]
 +
 
 +
[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
 +
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Version vom 7. Oktober 2019, 19:07 Uhr

Maas / La Meuse à Vélo
MaasGross.JPG
Maas s.png
Länge 987 km
Höhenmeter 5041 m 5306 m
Link.png Gegenrichtung

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Allgemeines

So wird die Maasroute zukünftig in den Niederlanden beschildert. Im Raum Maastricht hängen die neuen Schilder bereits.

Die Maas entspringt in Frankreich, im Département "Haute-Marne" nördlich des Kurortes "Bourbonne-les-Bains", in dem kleinen Städtchen Pouilly-en-Bassigny. Laut Wikipedia ist sie 874 km lang und fließt durch Frankreich und Belgien, um sich dann in den Niederlanden in die Nordsee zu ergießen. Der Radwanderweg hat den Namen "La Meuse à Vélo", bzw. "Maasfietroute" bekommen, in OCM hat er die Nummer V54. Durch Verbindungen über die Radroute "Canal de la Marne Au Rhin" zum Marne-Radweg (V53) eignet er sich hervorragend, um vom Norden (Belgien) nach Paris oder auch über Saône und Rhône in den Süden Frankreichs bis zum Mittelmeer zu gelangen.

Im französischen Teil wird man immer wieder mit der Geschichte konfrontiert: Viele Mahnmale, Gedenkstellen sowie kleinere und größere Kriegsgräberfelder erinnern an die schrecklichen Schlachten im Krieg 1870/71 sowie im 1. und 2. Weltkrieg.

Der Radweg ist zumindest ab St. Mihiel gut ausgeschildert. Er führt im wesentlichen auf verkehrsarmen Nebenstrecken, man sieht aber hier und da Baustellen, als wäre es geplant, ihn später direkt neben dem Fluß auf zu Radwegen umgebauten Wirtschaftswegen zu führen. (Stand August 2019).

Die Anreise kann per Zug (Endbahnhof Culmont-Chalindrey bei Langres, der Rest der Strecke per Bus, wegen Radmitnahme bitte bei der SNCF erkundigen) oder per Rad erfolgen. Man radelt auf der VR50 Charles le Téméraire bis nach Corre, und legt dann die restlichen ca 30 km möglichst auf den kleinen Nebenstraßen südlich der stark befahrenen D 417 zurück. Eine ausgeschilderte Verbindung zwischen der VR50 und dem Maas-Radwanderweg für Radfahrer ist in Planung. Will man die Route von Norden nach Süden befahren, ist Charleville-Mézières wegen seiner guten Eisenbahnanbindung (Regionalzüge mit Fahrradabteilen) als Ausgangspunkt sehr gut geeignet.

Die Streckenbeschreibung betrifft im Moment die Abschnitte von Bourbonne-lès-Bains bis Vaucouleurs und von St. Mihiel bis Lüttich

Den Streckenabschnitt Maastricht - Groesbeek findet man unter LF 3 Rietlandroute/Hanzeroute/Maasroute (Holwerd - Maastricht) (Etappe "Maasroute"), von Groesbeek zur Maasmündung bei Vlaardingen führt die LF 12 Maas- en Vestingroute (Hoek van Holland - Nijmegen).

Roadbook

Bourbonne-les-Bains

Der Einfachheit halber beginnt die Wegbeschreibung in Bourbonne-lès-Bains, einem kleinen Kurort (Arthrose, Atemwege). Es zählt ca 2.000 Einwohner, ein gutes Angebot an Einkaufs-, Übernachtungsmöglichkeiten und Restaurants ist vorhanden.

Geodaten: 47.955960,5.748301 Höhe 265 m (Vor dem Campingplatz)

Wir starten vor dem Campingplatz (Camping Montmorency) und verlassen den Ort auf der D 139. Gleich an der nächsten Kreuzung geht es schräg links auf die D 139 A ab. Die Straße ist wenig befahren und führt durch Wald und Weideland einen kleinen Bach entlang. Es geht sanft aufwärts. An der nächsten Kreuzung nach links auf die D 144 Richtung Beaucharmoy abbiegen, in dem Dorf wird es dann steiler, bis man auf einem Hochplateau nach Pouilly-en-Bassigny gelangt.

9,5 km / 10 km

Pouilly-en-Bassigny

Quelle der Maas

Geodaten: 47.974196,5.633146 Höhe 404 m (An der Maas-Quelle)

Gleich zu Beginn des kleinen Ortes gelangt man auf einen großen Platz, von dem 4 Straßen abzweigen. Man fährt links und bei der nächsten Gabelung wieder links, die Quelle ist jetzt schon ausgeschildert. An der Quelle selbst gibt es einen kleinen Gemüsegarten für Selbstpflücker. Der Verlauf der Maas ist in Stein gemeißelt, ebenso ein kleines Gedicht über den Fluß, der für seine extrem niedrige Fließgeschwindigkeit bekannt ist und deshalb auch 'Endormeuse' (diejenige, die einen zum einschlafen bringt) genannt wird. Jetzt in das Dorf zurückfahren und an dem großen Platz die zweite Straße links nehmen. Über Maulain und Lécourt weiter der D 179 folgen. Dabei werden die D 236 und die D 429 überquert.

11,5 km / 21 km

Provenchères-sur-Meuse

Ruhige Maas

Geodaten: 48.009952,5.529005 Höhe 344 m (In der Ortsmitte)

Im Ort rechts halten und nach Verlassen des Dorfes unter der Autobahn durchfahren. Wer an der nächsten Kreuzung links abbiegt, gelangt nach Montigny-le-Roi, wo es einen Campingplatz gibt. An dieser Kreuzung rechts abbiegen und auf der D 132 über Lénizeul und Bassoncourt fahren. Direkt neben diesem Ort, aber nicht auf der Radstrecke liegt das Örtchen Choiseul, in dem es einen Campingplatz gibt. In Bassoncourt rechts halten. Durch mehrere kleine Dörfchen kommend folgt man grob dem Maas-Tal, meistens rechts des Flußes leicht am Hang. Die träge und gemütlich fließende Maas hat massenhaft Zuflüsse, wird aber nur ganz allmählich breiter.

Es geht durch Breuvannes, Levécourt, Hâcourt und Saint Thiébault.

33,5 km / 54 km

Goncourt

Geodaten: 48.2341494,5.6130139 Höhe 314 m (Goncourt)

Mitten in Goncourt verläßt die Strecke das Maastal und biegt nach rechts auf die D 148 ab, es geht über einen kleinen Hügel. Man durchquert Sommerécourt und biegt dann nach links auf die D 1 ab. Inzwischen befinden wir uns im Département Vosges, die Strecke ist jetzt ausgeschildert.

Das Dörfchen Sartes durchqueren.

9,6 km / 64 km

Pompierre

Basilika von Pompierre

Geodaten: 48.260139,5.673215 Höhe 310 m (Vor der Basilika)

Pompierre besteht nur aus ein paar Häuschen, hat aber eine sehr schöne kleine Basilika. Eine Besichtigung lohnt sich. Der Bogen über der Kirchentür besitzt ein seltenes Steinmetzwerk aus biblischen Elementen.

Die Strecke verläßt die D 1 Richtung Circourt-sur-Mouzon, wer aber etwas für alte, geschichtliche Bauten übrig hat, fährt auf der D 1 weiter den Berg hinauf. Nach ca 800 m (es ist steil), befindet sich die uralte und leider nicht mehr zu besichtigende Holzkirche Notre Dame du Pilier de Saragosse.

Auf der D 1 wieder zurück zur Basilika fahren und der Beschilderung folgen. Nach Circourt links halten, kurz vor Neufchâteau trifft man erneut auf die D 1.

15,2 km / 79 km

Neufchâteau

Geodaten: 48.3549728,5.6964462 Höhe 300 m (Neufchâteau)

Neufchâteau ist ein größeres Städtchen mit reichlich Einkaufs- und Übernachtungsmöglichkeiten und Restaurants. Es gibt auch einen Campingplatz, der ist vom Radwanderweg ausgeschildert.

Ab hier befinden wir uns in einer sehr geschichtsträchtigen Gegend Frankreichs, denn wir sind in unnmittelbarer Nähe des Geburtsortes von Jeanne d'Arc. Das ist auch in Neufchâteau schon zu spüren.

Den Schildern folgen, über ein kleines Vorstädtchen geht es aus Neufchâteau heraus, bald führt der Weg auch auf eine stillgelegten Bahnstrecke. In Frebécourt liegt das alte Schloß Bourlemont.

12,0 km / 91 km

Coussey

Domrémy

Geodaten: 48.427863,5.670576 Höhe 322 m (Vor der Basilika)

Die Strecke führt nur kurz in den Ort, verläßt ihn dann nach links und schwingt sich zu der Basilique du Bois Chênu auf. Das besondere an ihr ist, daß sich die Krypta im Erdgeschoß (also nicht unter der Erde), die eigentliche Kirche aber im ersten Stock befindet, zu der man über eine große Wendeltreppe gelangt. Überall ist auf großen Gemälden das Leben von Jeann d'Arc dargestellt.

Hier befindet sich auch ein Zentrum für Pilgerer mit einer kleinen Schenke.

Gegenüber der Basilika gibt es einen beeindruckenden Aussichtspunkt auf das Maastal.

1,7 km / 93 km

Domrémy-la-Pucelle

Geodaten: 48.442121,5.675113 Höhe 271 m (Vor dem Geburtshaus von Jeanne d'Arc)

In Domrémy liegt das Geburtshaus von Jeanne d'Arc, das wie ein Museum besichtigt werden kann.

Den Ort der Beschilderung folgend auf der Hauptstraße verlassen, Domrémy geht in Greux über, hier gibt es einen Campingplatz. Dann rechts abbiegen, in Maxey sur Meuse links halten, jetzt geht es bergauf. An der nächsten Kreuzung links abbiegen, wer geradeaus fährt gelangt zu der kleinen Kapelle Beauregard mit Aussichtspunkt. Der Weg führt jetzt durch mehrere kleine Dörfer, dabei wird die Grenze zu dem Département Meuse überschritten.

15,6 km / 108 km

Pagny-la-Blanche-Côte

Kalkfelsen an der Maas

Geodaten: 48.540556,5.719807 Höhe 259 m (In der Mitte des Ortes)

Vor und nach dem sehr kleinen Dörfchen Pagny bildet die Maas - aufgehalten von großen Kalkfelsen - zweimal hintereinander große Schleifen. Landschaftlich ist das sehr schön. Übernachtungsmöglichkeiten sind hier eher selten, es empfiehlt sich in Champougny die Radstrecke nach links abbiegend zu verlassen und nach Maxey-sur-Vaise zu radeln, wo es einen Gîte / Chambre d'Hôte gibt, der auch gerne Radwanderer aufnimmt (Danielle Noisette, 27 Grande Rue, 55140 Maxey). Besonders wenn man abends auch dort essen will, ist es ratsam, sich vorher anzumelden: 0033 329 908 519. Der Beschilderung weiter folgen, es geht weiter auf halber Höhe am Hang rechts vom Maastal weiter. Die Strecke führt durch Sepvigny und Chalaines.

10,5 km / 119 km

Vaucouleurs

Geodaten: 48.602420,5.669632 Höhe 249 m (Beim Verlassen des Kreisverkehrs)

Zu Beginn des kleinen Ortes, das doch einiges an Geschäften vorzuweisen hat, fährt man über einen Kreisverkehr, den man gleich an der ersten Ausfahrt wieder verläßt. Die Strecke folgt der Hauptstraße auf einem abgetrennten Radweg. Am nächsten Kreisverkehr wieder gleich rechts abfahren, eine lange Ausfallstraße führt aus dem Ort hinaus. Es ist eben, man folgt lange Zeit einer Bahnlinie. Es geht durch Ugny-sur-Meuse und dann Saint Germain-sur-Meuse. Dort links halten. Ab hier endet die Beschilderung (Stand August 2017).

16,6 km / 136 km

Void-Vacon

  • Anschluss an die Direktverbindung Straßburg - Paris in Richtung Paris
  • Anschluss an die Direktverbindung Paris -Straßburg in Richtung Straßburg
  • Übergang zu dem Radwanderweg V 52 Richtung Bar-le-Duc.

Geodaten: 48.6857145,5.6207978 Höhe 247 m (Brücke über den Canal de la Marne au Rhin)

In der Schleife, die der Radweg abkürzt, liegt der Ort Pagny-sur-Meuse. Hier mündete früher der heutige Oberlauf der Mosel von Toul her kommend in die Maas. Durch dieses alte Tal führt heute der Rhein-Marne Kanal, der kurz vor Void-Vacon die Maas quert.

11,3 km / 147 km

Commercy

Geodaten: 48.7635881,5.5975258 Höhe 230 m (An der Brücke)

Nördlich von Commercy, in Mécrin, gibt es einen weitere Verbindung Richtung Bar-le-Duc und die Marne, die besonders, wenn man von Norden kommt, interessant ist und keine großen Steigungen enthält: Über die D12A nach Sampigny, dort nach Süden auf der D964 bis kurz hinter den Ort, dann auf die D136A nach Westen und weiter parallel zur Bahnlinie auf der D136 über Willeroncourt bis nach Nançois-sur-Ornain. Dort trifft man auf den Rhein-Marne-Kanal (Canal-de-la-Marne-au-Rhin) mit einem Fahrradweg Radweg Straßburg-Paris über Bar-le-Duc bis zum Marne-Radweg (V53) in Vitry-le-François

22,5 km / 169 km

Saint-Mihiel

St. Mihiel ist ein Ort mit guter Infrastruktur und einem passablen Campingplatz.

Geodaten: 48.8887512,5.5403333 Höhe 222 m (Saint-Mihiel)

Von hier aus wird die Route wieder flacher und verläuft bis kurz vor Verdun auf der nicht ganz verkehrsarmen D34.

37,8 km / 207 km

Verdun

Im Zentrum von Verdun

In Verdun lebt die Geschichte an eine der furchtbarsten Vernichtungsschlachten der Menschheit. Diese fand nahe der Stadt im ersten Weltkrieg statt. Diverse Ausstellungen, Museen und Orte der Erinnerung gibt es hier und in der Umgebung.

Geodaten: 49.1620665,5.3875660 Höhe 197 m (Maas-Brücke beim Parc Japiot)

38,2 km / 245 km

Dun-sur-Meuse

In Dun-sur-Meuse gibt es einen großen Campingplatz an einem See und eine sehenswerte mittelalterliche Burganlage über der Stadt

In Dun-sur-Meuse gibt es einen großen Campingplatz an einem See und eine sehenswerte mittelalterliche Burganlage über der Stadt

Geodaten: 49.3812467,5.1691033 Höhe 180 m (Abzweigung zum Ortszentrum)

Zwischen Dun-sur-Meuse und Mouzon läuft die ausgeschilderte Route lange Zeit an der linken Uferseite entlang. Die Strecke führt über D- oder C-Straßen. Leider sammelt man hier viele Höhenmeter. Die Route führt häufig kilometerweit von der Maas weg ins bäuerlich geprägte Hügelland.

Bei Mouson..immer wieder gehts hoch und man hat einen guten Ausblick auf die Maas

Vor Mouzon bleibt der Weg laut Ausschilderung auf der linken Flußseite. Der GPS-Track der offiziellen Homepage zeigt den weiteren Weg auf einem Treidelpfad auf der rechten Seite. Dieser Treidelpfad endet nach einem Kilometer im Nichts und ist nicht nutzbar! Folgt man der Ausschilderung, wird man über die D4 bis Remilly geführt. Dort beginnt ein relativ neuer, schöner Fahrradweg direkt am Fluss.

59,0 km / 304 km

Sedan

Südlich von Sedan ist der Radweg ab Remilly neu und schön zu fahren
Bei Sedan

Sedan ist hierzulande hauptsächlich durch die entscheidenden Schlachten im deutsch-französischen Krieg 1870/71 und im zweiten Weltkrieg bekannt geworden.

Geodaten: 49.7012838,4.9357910 Höhe 153 m (Sedan)

26,7 km / 331 km

Charleville-Mézières

Charleville ist eine sehenswerte Planstadt aus dem 17. Jahrhundert. Fast alle Straßen sind rechtwinklig angelegt. Zentrum ist der Place Ducale etwas erhöht über der Maas.

Geodaten: 49.7623913,4.7263355 Höhe 150 m (Bahnbrücke über die Maas)

Weiter geht es auf dem Treidelpfad, abwechselnd rechts und links der Maas. Das Tal wird enger und der Fluß schlängelt sich durchs Schiefergebirge. In Rivet folgt der Radweg dem Schleusenkanal durch einen Schiffstunnel.

Kurz vor Givet endet der Radweg auf dem Treidelpfad. Die Route schneidet eine Flussbiegung über den Berg ab. Es geht steil bergauf. Oben fällt der Blick auf zwei Kühltürme eines Atomkraftwerkes unten im Tal. Vor dem Dorf Chooz geht es wieder herunter. Achtung: am Dorfeingang liegt eine hohe und fast unsichbare Steinschwelle quer über der Straße. Im Givet gibt es Übernachtungs- und Versorgungsmöglichkeiten.

Die weitere Strecke ist in Givet nicht beschildert. Es geht am linken Ufer Richtung Bahnhof, dann zum Campingplatz und hinter einer stillgelegten Windmühle schräg rechts in die Sackgasse. Mit dem Rad kommt man durch. Es geht kurz und steil bergauf und man steht am ehemaligen Bahnhof Agimont. Das ist schon in Belgien. Hier rechts ab auf den Bahntrassenradweg. Es gibt auch wieder eine Ausschilderung nach Dinant.

In Waulsort wechselt man über das Schleusentor (!) auf die andere Uferseite. Kurz vor Dinant genau so wieder zurück. Die Einfahrt nach Dinant ist eng und uneben. Schilder weisen darauf hin, dass man schieben soll.

108,9 km / 440 km

Dinant

Dinant ist eine sehenswerte Kleinstadt. Besonders hübsch ist die Kirche mit ihrem Bollenturm. In Dinant ist Adolphe Sax geboren, der Erfinder des Saxophons. Die Erinnerung an ihm wird gepflegt. Eine andere Erinnerung wird auch gepflegt: im August 1914 haben deutsche Soldaten den Ort niedergebrannt und 675 Einwohner wegen des Verdachts des Freischärlertums füsiliert.

Geodaten: 50.2604844,4.9120784 Höhe 99 m (Maasbrücke)

Im Dinant geht es wieder ans linke Flußufer. Bis Namur gibt es einige kurze Abschnitte mit äußerst schlechter Teerdecke, grobem Kopfsteinpflaster und unebenen Gehwegplatten.

28,1 km / 468 km

Namur

Namur ist die Hauptstadt der Wallonie und hat mehr als 100000 Einwohner. Das Stadtzentrum und die darüber liegenden Festungsanlagen sind sehenswert. Die Route wechselt ans rechte Flußufer. Auf den nächsten Kilometern passiert der Weg zahllose Hafenanlagen. Davon sind noch viele in Betrieb. Sicherheitsbestimmungen nach deutschen Vorstellungen gelten hier nicht. Entsprechende Aufmerksamkeit ist empfehlenswert.

Geodaten: 50.4624797,4.8752737 Höhe 80 m (Maasbrücke)

Nächster größerer Ort ist Huy nach etwa 30 km. Direkt am Ortseingang lohnt der Besuch der gotischen Stiftskirche. Direkt hinter Huy führt der Radweg direkt am berühmt-berüchtigten Kernkraftwerk Tihange vorbei. Im Ort Ombrai endet der Ravel am Maasufer. Die nächste Maasschleife wird lt. Ausschilderung über den Berg abgekürzt. Es geht gut 100 hm mit bis zu 6 Prozent bergauf und wieder herunter. Der motorisierte Durchgangsverkehr bleibt im Tal.

Sobald der Radweg die Maas wieder erreicht, fährt man bis Lüttich praktisch ununterbrochen durch ein großes Industriegebiet. Es staubt und lärmt gelegentlich stark, der LKW-Verkehr nimmt zu. Wo nicht mehr gearbeitet wird, finden sich Industrieanlagen und Siedlungen in allen Zerfallszuständen. Besonders Seraing fällt hier auf. Ganze Straßen wirken entvölkert. In Seraing wird die Maas überquert. Die Straßenqualität ist wechselhaft.

Kurz vor Lüttich wechselt der Radweg in Angleur wieder an das rechte Maasufer. Die Brückenrampe hat eine enge Kehre, Absteigen ist je nach Geschick und Fahrrad sinnvoll. Direkt vor Lüttich muss noch der Ourthekanal und die Ourthe überquert werden. Dazu wird der Radweg einige hundert Meter ins Landesinnere geschickt. Zurück an der Maas geht es bis zum Stadtzentrum von Lüttich direkt am Ufer entlang.

68,6 km / 537 km

Lüttich (Luik/Liége)

Geodaten: 50.6324336,5.5737227 Höhe 60 m (Maasbrücke)

32,6 km / 569 km

Maastricht

Geodaten: 50.8493756,5.6942848 Höhe 53 m (Maasbrücke)

32,3 km / 602 km

Berg aan de Maas (NL)

Geodaten: 51.005930,5.768523 Höhe 38 m (Fähranleger)

72,5 km / 674 km

De Berckt

Geodaten: 51.3410190,6.1125330 Höhe 19 m (De Berckt)

5,0 km / 679 km

Venlo, Spoorbrug

Geodaten: 51.3702020,6.1609640 Höhe 17 m (Venlo, Spoorbrug)

308,3 km / 987 km

Maasvlakte, Fähranleger

  • Fähre über den Nieuwe Waterweg nach Hoek van Holland (Webseite)

Der Fährpreis beträgt 3,50 Euro für eine einfache Fahrt, Fahrräder sind gratis (Stand 2017). Die nächstgelegenen Alternative über den Nieuwe Waterweg sind der Beneluxtunnel zwischen Pernis und Vlaardingen (Zugang über Rolltreppe/Fahrstuhl) bzw. die Erasmusbrug in Rotterdam (durchgängig fahrbar).

Geodaten: 51.965861,4.046669 Höhe 0 m (Knotenpunkt 57)

GPS-Tracks

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
August 2017 Mütze Bourbonne - Troussey
August 2019 HeinHH Charleville-Mézières - St.Mihiel

Weblinks