Nordseeküstenradweg Deutschland: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Nordseeküstenradweg Deutschland''' ist ein Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen [[Nordseeküstenradweg]]s (North Sea Cycle Route). Er beginnt von den Niederlanden kommend hinter Nieueweschans und geht bei Rudbøt über in den dänischen Teilabschnitt. Die Strecke | Der '''Nordseeküstenradweg Deutschland''' ist ein Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen [[Nordseeküstenradweg]]s (North Sea Cycle Route). Er beginnt von den Niederlanden kommend hinter Nieueweschans und geht bei Rudbøt über in den dänischen Teilabschnitt. Die Strecke führt zunächst entlang der Ems bis zur Mündung, folgt dann der Küste durch Ostfriesland bis Wilhelmshaven. Nach Umradelung des Jadebusens und der Halbinsel Butjadingen überquert man die Weser nach Bremerhaven. Weiter der Küste entlang geht es ab Cuxhaven durchs Hinterland bis zur Hansestadt Hamburg. Wie Route folgt jetzt dem Elbufer bis Brunsbüttel, dann geht es abwechselnd land- und küstenseitig über Büsum, St.-Peter-Ording und Husum Richtung Dänemark. | ||
Die Länge des deutschen Abschnittes beträgt etwa 907 km. Das Höhenprofil ist landschafsbedingt meist flach. Die Wegbeschaffenheit reicht von gut asphaltierten Radwegen über Kopfsteinpflaster und Schotterwege. Oftmals geht es auch direkt hinterm Deich entland, wo mit Schafen und entsprechend durch Kot verschmutzten Wegen gerechnet werden muss. | Die Länge des deutschen Abschnittes beträgt etwa 907 km. Das Höhenprofil ist landschafsbedingt meist flach. Die Wegbeschaffenheit reicht von gut asphaltierten Radwegen über Kopfsteinpflaster und Schotterwege. Oftmals geht es auch direkt hinterm Deich entland, wo mit Schafen und entsprechend durch Kot verschmutzten Wegen gerechnet werden muss. | ||
Version vom 20. Januar 2010, 13:18 Uhr
Der Nordseeküstenradweg Deutschland ist ein Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen Nordseeküstenradwegs (North Sea Cycle Route). Er beginnt von den Niederlanden kommend hinter Nieueweschans und geht bei Rudbøt über in den dänischen Teilabschnitt. Die Strecke führt zunächst entlang der Ems bis zur Mündung, folgt dann der Küste durch Ostfriesland bis Wilhelmshaven. Nach Umradelung des Jadebusens und der Halbinsel Butjadingen überquert man die Weser nach Bremerhaven. Weiter der Küste entlang geht es ab Cuxhaven durchs Hinterland bis zur Hansestadt Hamburg. Wie Route folgt jetzt dem Elbufer bis Brunsbüttel, dann geht es abwechselnd land- und küstenseitig über Büsum, St.-Peter-Ording und Husum Richtung Dänemark. Die Länge des deutschen Abschnittes beträgt etwa 907 km. Das Höhenprofil ist landschafsbedingt meist flach. Die Wegbeschaffenheit reicht von gut asphaltierten Radwegen über Kopfsteinpflaster und Schotterwege. Oftmals geht es auch direkt hinterm Deich entland, wo mit Schafen und entsprechend durch Kot verschmutzten Wegen gerechnet werden muss.
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
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Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! Es fehlt noch der Abschnitt zwischen Wilhelmshaven, Hamburg und der dänischen Grenze. |
Roadbook
Nieuweschans (NL)
- Anschluss an Nordseeküstenradweg Niederlande
- Bahnhof (Regionalverkehr) an der Strecke
14 km / 14 km
Weener
9 km / 23 km
Bingum
- Anschluss an Deutsche Fehnroute
- Bahnhof in Leer (Fern- und Regionalverkehr, Entfernung 4,7 km)
- Campingplatz
17,5 km / 41 km
Von Bundesstraße aus geht es zunächst rechts ab, am Ortsausgang geht es wieder an die Hauptstraße bis zur Autobahnüberführung, dann wieder rechts halten, überwiegend gut asphaltierte Wege hinterm Deich. Achtung Schafe! Gatter sind manchmal sehr eng für beladene Räder!
Ditzum
- Fähre auf die andere Emsseite nach Petkum
- verkehrt mehrmals täglich, geringe Gebühr (09/09 1 Erw. + Rad 2€)
- Fahrplan siehe hier.
