Murg (retour)
| Murgtal-Radweg | |||
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| Länge | 67 km | ||
| Höhenmeter | ↑ 678 m ↓ 178 m | ||
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Der Murgtal-Radweg, auch Tour de Murg genannt, führt in Rastatt aus der Rheinebene über Baiersbronn nach Obertal bzw. Freudenstadt im Nordschwarzwald.
Allgemeines
Der Murgtal-Radweg ist durchgängig als Tour de Murg ausgeschildert und gehört zu den schönsten Flussradwegen im Nordschwarzwald. Offiziell beginnt er in Rastatt am Bahnhof auf einer Höhe von etwa 120 m und endet nach etwa 65 km in Freudenstadt auf einer Höhe von etwa 650 m. Zur besseren Anbindung an andere Radfernwege wurde der Track hier an beiden Enden verändert:
- Im Schwarzwald wurde das Ende von Freudenstadt an den Murgursprung in Obertal verlegt, wo sich Rotmurg und Rechtmurg zur Murg vereinen. Auf diese Weise lässt sich der Schwarzwald-Radweg zwischen Rauhmünzach und Obertal um 10 km abkürzen und die zu fahrenden Höhenmeter um 630 Hm verringern.
- Im Rheintal wurde der Track von Rastatt nach Steinmauern am Rhein-Radweg verlängert.
Roadbook
Steinmauern
- Anschluss an den Rhein-Radweg: flussabwärts (Richtung Karlsruhe), flussaufwärts (Richtung Kehl)
Geodaten: 48.890859,8.192256 Höhe 111 m (Brücke L78a)
Am (in Fahrtrichtung) linken Ufer auf dem asphaltierten Dammweg bis nach Rastatt, dort geradeaus in den Stadtkern.
3,9 km ↑ 10 m ↓ 0 m ∑ 4 km ↑ 10 m ↓ 0 m
Rastatt
Bahnhof, Unterführung ohne Aufzüge, das Rad muss also auf den Treppen getragen werden, Verkehrsverbund KVV
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Rastatt
Geodaten: 48.857666,8.202363 Höhe 121 m (Marktplatz)
Geradeaus über den Marktplatz und weiter, bis die Straße am Rande der Altstadt endet. Hier links und nach 150 m am Veranstaltungszentrum Badnerhalle rechts, eine kleine Brücke über die Murg queren. Gleich links in die Badstraße. Am Ende derselben trifft man auf die Beschilderung der Tour de Murg. Es folgt ein asphaltierter Weg entlang eines Kanals.
4,7 km ↑ 6 m ↓ 2 m ∑ 9 km ↑ 16 m ↓ 2 m
Kuppenheim
Geodaten: 48.833009,8.2538710 Höhe 125 m (Brücke)
Kuppenheim wird zum Teil auf ruhigen Ortsstraßen durchfahren. Am Ortsausgang ist eine Ampelkreuzung mit langen Wartezeiten zu überqueren. Der anschließende straßenbegleitende Radweg führt bis zum Unimogmuseum. Danach kommt man am Schloss Rotenfels vorbei und trifft im weiteren Verlauf an der Unterführung der B462 auf die beiden ersten und einzigen Drängelgitter auf diesem Radweg. Sie sind sehr eng und mit Anhänger oder Tandem wohl nicht passierbar.
6,9 km ↑ 29 m ↓ 12 m ∑ 16 km ↑ 45 m ↓ 14 m
Gaggenau
Bhf, Verkehrsverbund KVV
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Gaggenau
- Anschluss an die Direktverbindung Karlsruhe - Konstanz
Geodaten: 48.803429,8.317227 Höhe 145 m (Brücke)
Das Gaggenauer Zentrum wird auf der linken Murgseite umfahren. Auf dem weiteren Weg kommt man an einem Supermarkt vorbei.
6,5 km ↑ 49 m ↓ 6 m ∑ 23 km ↑ 95 m ↓ 20 m
Gernsbach
Gernsbach besitzt einen alten, sehenswerten Ortskern, der mit seinen Cafes zu einer Rast einlädt.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Gernsbach
- Anschluss an den Schwarzwald-Radweg und retour
Geodaten: 48.759873,8.338871 Höhe 173 m (Brücke)
Der Radweg führt direkt durch das Zentrum. Auf dem Weg nach Weisenbach besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher hoch zum Schloss Eberstein. In Hilpertsau trifft man auf die B462. Hier beginnt ein rechtsseitiger begleitender Radweg auf einer Länge von 600 m. Danach wechselt man auf die Fahrbahn und fährt 500 m bis zur nächsten Ampelkreuzung. Hier verlässt man wieder die Bundesstraße und fährt nach rechts über die Brücke auf die gegenüberliegende Flussseite.
4,1 km ↑ 25 m ↓ 5 m ∑ 27 km ↑ 119 m ↓ 25 m
Weisenbach
Geodaten: 48.728931,8.354410 Höhe 194 m (Brücke)
An der Murgbrücke in Weisenbach biegt man nach rechts auf eine ruhige Nebenstraße ab. Auf dieser erreicht man den kleinen Ort Au. Danach beginnt ein langer Anstieg auf einem guten asphaltierten Weg, bis man auf die B462 trifft. Diese wird nach links unterquert und man kommt auf der anderen Straßenseite wieder hoch.
An dieser Stelle kann man sich entscheiden, ob man dem offiziellen Verlauf der Tour de Murg auf einem geschotterten Waldweg mit einem Anstieg von 100 Metern mit einer anschließenden Abfahrt von 60 Höhenmetern folgen möchte oder weiter auf der Bundesstraße mit einem leichteren Anstieg auf guter Fahrbahn im KFZ-Verkehr nach Forbach fahren möchte. Rennradfahrer müssen an dieser Stelle auf die Bundesstraße ausweichen, da der offizielle Weg für die schmalen Reifen zu schlecht ist.
3,8 km ↑ 95 m ↓ 29 m ∑ 31 km ↑ 215 m ↓ 54 m
Langenbrand
Geodaten: 48.70388,8.357892 Höhe 280 m (B 462/Langenbrander Str.)
Im Ort gibt es zunächst einen steilen Anstieg. Danach muss auf einem geschotterten Wirtschaftsweg ein Höhenunterschied von ca. 100 Metern überwunden werden. Der gelegentlich weite Ausblich durch das Murgtal entschädigt dabei etwas.
Nach dem Anstieg folgt eine Abfahrt mit etwa 60 Höhenmetern bis man Gausbach erreicht und hier auf die B462 trifft. Nach 200 m auf der Bundesstraße erreicht man den Bahnhof von Forbach.
4,1 km ↑ 102 m ↓ 61 m ∑ 35 km ↑ 317 m ↓ 115 m
Forbach
Bhf 20 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Verkehrsverbund KVV.
Der Bahnhof liegt vergleichsweise hoch und so hat man hier eine sehr schöne Aussicht auf Forbach. Direkt neben dem Bahnhof befindet sich ein Discounter mit einer angeschlossenen Bäckerei. Eine praktische Gelegenheit, die Verpflegung für unterwegs aufzufüllen.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Forbach (Baden)
Geodaten: 48.6805382,8.3609798 Höhe 299 m (Bhf)
Gleich nach dem Bahnhof besteht die Möglichkeit zu einem kurzen Abstecher, zur etwa 130 m entfernt im Tal liegenden überdachten Holzbrücke, die nach altem Vorbild neu errichtet wurde.
Der weitere Verlauf des Weges führt am linken Talrand der Murg entlang. Er ist wieder asphaltiert und auch weiterhin stetig ansteigend. Die Murg hat hier das Aussehen eines Gebirgsbachs. Dicke gerundete Felsbrocken und Steine liegen im Flussbett. Unterwegs kann man an einigen Stellen zum Fluss hinunter steigen und sich dort ein angenehmes Plätzchen suchen.
6,5 km ↑ 117 m ↓ 3 m ∑ 41 km ↑ 434 m ↓ 119 m
Raumünzach
- Anschluss an den Schwarzwald-Radweg und retour
Geodaten: 48.639526,8.350608 Höhe 440 m (Pfadfinderheim)
Man fährt im weiteren Verlauf durch einen in den Fels gehauenen Minitunnel und an Felsformationen vorbei, sodass auf diesem Abschnitt ein leichtes Hochgebirgsgefühl entstehen kann.
4,5 km ↑ 63 m ↓ 7 m ∑ 46 km ↑ 497 m ↓ 126 m
Schönmünzach
Geodaten: 48.606473,8.368857 Höhe 470 m (Bahnübergang)
Weiter geht es auf einer ruhigen und vergleichsweise flachen verlaufenden Nebenstraße entlang der Bahnlinie.
1,7 km ↑ 24 m ↓ 2 m ∑ 47 km ↑ 521 m ↓ 128 m
Schwarzenberg
Geodaten: 48.597986,8.384394 Höhe 483 m (Bahnübergang)
Gleich hinter Schwarzenberg trifft man auf einen kurzen aber sehr steiler Abstieg. Ein Großteil der Radfahrer wird hier absteigen und schieben müssen. Danach geht es flach ansteigend weiter. Am Ende der nachfolgenden Abfahrt trifft man kurz vor Huzenbach erneut auf die B462. Hier muss man auf der Fahrbahn nach rechts die Murg überqueren und sich nach der Brücke links zum Abbiegen einordnen.
2,2 km ↑ 21 m ↓ 13 m ∑ 49 km ↑ 542 m ↓ 142 m
Huzenbach
Geodaten: 48.583747,8.390621 Höhe 481 m (Brücke B462)
Weiter geht es auf einem breiten Weg leicht ansteigend. Nach einer kurzen Gefällstrecke mit geschätzten 20 % wird die Bahnlinie der Murgtalbahn unterquert und weiter führt der Weg links entlang dieser Bahnlinie bis zu einem kleinen beschrankten Bahnübergang.
3,5 km ↑ 25 m ↓ 20 m ∑ 53 km ↑ 568 m ↓ 162 m
Röt
Geodaten: 48.556697,8.397985 Höhe 498 m (Bahnübergang)
Das Murgtal ist inzwischen deutlich weiter geworden. Der Weg führt durch eine ruhige, weite und flach ansteigende Tallandschaft, die durch Felder und Wiesen geprägt ist.
3,7 km ↑ 19 m ↓ 1 m ∑ 57 km ↑ 586 m ↓ 163 m
Klosterreichenbach
Die Entstehung des Orts geht, wie der Name bereits vermuten lässt, auf die Gründung des Kloster im Jahre 1082 zurück. Daher blickt Klosterreichenbach auf eine 900 Jährige Geschichte zurück. Es bietet sich also die Möglichkeit zu einem Abstecher zum Kloster Reichenbach an. Die Klosterkirche liegt mitten im Ort und ist zugleich das herausragendste Gebäute, das bereits während der Anfahrt gut zu erkennen ist.
Geodaten: 48.526648,8.397435 Höhe 515 m (Brücke)
Die Landschaft ändert sich kaum. Kurz vor Baiersbronn ist die B462 zu überqueren. Hier sollten Familien mit Kindern besonders aufpassen.
2,9 km ↑ 27 m ↓ 0 m ∑ 59 km ↑ 613 m ↓ 163 m
Baiersbronn
Bahnhof 300 m, ebenerdiger Zugang zum Bahnsteig mit einer engen Umlaufsperre
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Baiersbronn
- Anschluss an die Direktverbindung Karlsruhe - Konstanz
Geodaten: 48.508950,8.370656 Höhe 535 m (Baiersbronn)
Wer ab Baiersbronn dem offiziellen Verlauf der Tour de Murg nach Freudenstadt folgen möchte, sollte von hier aus der Direktverbindung Karlsruhe - Konstanz folgen.
Bei unserer Tour verlässt man den offiziellen Verlauf und folgt in Baiersbronn dem Radwegweiser in Richtung Murgursprung. Der weitere Weg ist flach ansteigend, zum Teil asphaltiert, gesandet oder leicht geschottert. Unterbrochen wird der leichte Anstieg immer wieder durch kurze Abfahrten.
4,2 km ↑ 34 m ↓ 4 m ∑ 64 km ↑ 647 m ↓ 167 m
Mitteltal
Geodaten: 48.518550,8.323385 Höhe 572 m (Brücke)
Gleich hinter Mitteltal trifft man an einem Wehr auf eine kleine offizielle Badestelle, daneben ein Kinderspielplatz. Weiter geht es aufwärts am rechten Talhang entlang in Richtung Obertaltal. Kleine Richtungspfeile weisen dabei zwischendurch den Weg.
3,7 km ↑ 34 m ↓ 6 m ∑ 67 km ↑ 681 m ↓ 173 m
Obertal
In Obertal fließen etwas versteckt Rotmurg und Rechtmurg zusammen und bilden auf diese Weise den Murgursprung.
- Anschluss an den Schwarzwald-Radweg in Richtung Wolfach/Kinzigtal und retour in Richtung Forbach/Murgtal.
Geodaten: 48.5330992,8.2888372 Höhe 598 m (Hotel Adler-Post)
GPS-Tracks
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Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im Mai 2012. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| Mai 2012 | Wisohr | Obertal-Rastatt in umgekehrter Richtung |
