Schwarzwald-Radweg (retour)

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Schwarzwald-Radweg
Logo Schwarzwald-Radweg.jpg
Schwarzwald-Radweg (retour) s.png
Länge 386 km
Höhenmeter 7082 m 7165 m
Link.png Gegenrichtung

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Der Schwarzwald-Radweg führt von Lörach in Richtung Norden über die Höhen des Schwarzwaldes nach Karlsruhe. Zur besseren Anbindung an das vorhandene Radwegenetz beginnt er im Wiki bereits in Basel.


Allgemeines

Wie man am Höhenprofil bereits erkennen kann, ist der Schwarzwald-Radweg kein Radweg auf dem man nach Norden schnell voran kommt. Vom Betreiber wird er als Mountainbike-Strecke beworben, er lässt sich aber auch mit einem Treckingrad befahren. In einzelnen Abschnitten ist er sogar rennradtauglich.

Die Wegqualität reicht vom feuchten Wiesenweg bis zum Seitenstreifen von Bundesstraßen. Gefahren wird jedoch überwiegend auf einsamen Wirtschaftswegen, die zum Teil asphaltiert sind oder einen Belag aus Feinschotter besitzen. An Wochentagen ist man in weiten Abschnitten alleine unterwegs. Radfahrern begegnet man selten, eher trifft man auf Wanderer. Unterwegs kommt man besonders in den Höhenlagen immer wieder an Schutzhütten vorbei, in denen man sich gegebenenfalls unterstellen kann. Man sollte als Alleinreisender bedenken, dass es in einigen Abschnitten keinen Handy-Empfang gibt, falls man einmal in eine Notsituation kommen sollte.

Der Radweg ist durchgängig beschildert. Mitunter ist die Wegweisung jedoch unklar, fehlt oder ist schwer zu erkennen.

Zwischen Gernsbach und Raumünzach ist der Streckenverlauf identisch mit der Tour de Murg. Nähere Informationen zum Radfahren im Murgtal findet man hier.

Roadbook

Icon Unvollstaendig.png Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit!

Basel

Radwegweiser am Rheinufer

Geodaten: 47.5607,7.59085 Höhe 255 m (Mittlere Rheinbrücke)

9,2 km 49 m 4 m      9 km 49 m 4 m

Lörrach

Hier beginnt die offizielle Ausschilderung des Schwarzwald-Radweges.

Geodaten: 47.613982,7.664639 Höhe 299 m (Hauptbahnhof)

21,6 km 423 m 231 m      31 km 472 m 235 m

Malsburg

Geodaten: 47.732867,7.708812 Höhe 487 m (Talstraße)

31,3 km 776 m 529 m      62 km 1247 m 764 m

Neuenweg

Geodaten: 47.795516,7.827647 Höhe 723 m (Neuenweg)

3,3 km 86 m 71 m      65 km 1333 m 835 m

Böllen

Geodaten: 47.802093,7.840880 Höhe 740 m (Böllen)

8,0 km 381 m 107 m      73 km 1714 m 942 m

Multen

Geodaten: 47.8199253,7.8542522 Höhe 1018 m (Multen)

5,2 km 164 m 144 m      79 km 1878 m 1086 m

Wiedener Eck

Geodaten: 47.844783,7.866988 Höhe 1041 m (Wiedener Eck)

13,5 km 415 m 447 m      92 km 2293 m 1533 m

Todtnauberg

Geodaten: 47.850774,7.940663 Höhe 1015 m (Am Schlipf)

13,2 km 508 m 295 m      105 km 2801 m 1828 m

Feldberg

Geodaten: 47.8580456,8.0519928 Höhe 1236 m (Feldberg)

23,7 km 353 m 769 m      129 km 3155 m 2597 m

Titisee-Neustadt

Geodaten: 47.9098946,8.2115179 Höhe 806 m (Bhf)

11,1 km 345 m 128 m      140 km 3500 m 2725 m

Friedwald Friedenweiler

Geodaten: 47.9432364,8.2479079 Höhe 1043 m (Friedwald Friedenweiler)

16,0 km 261 m 305 m      156 km 3761 m 3030 m

Neueck

Geodaten: 48.0396368,8.1728455 Höhe 983 m (Neueck)

15,8 km 253 m 367 m      172 km 4013 m 3397 m

Schonach im Schwarzwald

Geodaten: 48.1431020,8.2000470 Höhe 866 m (Schonach im Schwarzwald)

25,1 km 201 m 851 m      197 km 4214 m 4248 m

Haslach im Kinzigtal

Rathaus in Haslach

In Haslach lohnt sich der Besuch des historischen Zentrums.

Geodaten: 48.2795895,8.0888291 Höhe 214 m (Bahnunterführung)

Weiter geht es flach und ruhig zum Teil auf dem Hochwasserdamm durch die Auen des Kinzigtals.

6,7 km 28 m 14 m      204 km 4242 m 4262 m

Hausach

Geodaten: 48.284759,8.166317 Höhe 234 m (Eisenbahnbrücke)

Die Schwarzwald-Modellbahn befindet sich gegenüber dem Bahnhof.

Vom Hochwasserdamm führt der Radweg zur B294 und folgt dieser bis zur Ortsgrenze von Wolfach. Kurz vor Wolfach sieht man rechts das Kirnbachtal-Kirnbach ist einer der drei Orte, in denen die berühmte Bollenhuttracht getragen wird. Weiter geht es am Bahnhof vorbei direkt in das Zentrum.

6,2 km 72 m 31 m      210 km 4314 m 4293 m

Wolfach

Das Rathaus in Wolfach

In der malerischen Innenstadt gibt es einige Straßencafes, ein Bäcker und sonstige kleine Geschäfte. Reparaturmöglichkeit etwa 1 km ins Wolftal hinein bei Radsport Bächle.

Geodaten: 48.299590,8.224389 Höhe 270 m (Brücke)

Der Abschnitt des Kinzigtals hinter Wolfach ist noch flach, ruhig und entspannend, bis man nach etwa 1,3 km in das Seitental nach Langenbrand abbiegt. Jetzt folgt ein langer stetiger Anstieg mit ca. 500 Höhenmetern auf einer schmalen asphaltierten Straße.

3,9 km 181 m 13 m      214 km 4496 m 4307 m

Langenbach

Der Weg ist in Wirklichkeit steiler, als das Foto erahnen lässt

Geodaten: 48.3187526,8.2474399 Höhe 356 m (Langenbach)

Es geht weiterhin bergauf bis zum Kohlplatz. Am Kohlplatz erinnert eine kleine Schautafel an das ehmalige Köhlerhandwerk im Schwarzwald. Gleichzeitig endet hier die asphaltierte Straße. Der weitere Weg ist von holpriger Qualität. Es folgen mehrere kräftezehrende Anstiege und bei den Abfahrten will wegen der schlechten Wegequalität so recht keine Freude aufkommen.

17,7 km 613 m 295 m      232 km 5108 m 4601 m

Zieflesbrunnen

Lichtung mit Bergbauernhof und kleiner Kapelle

Zieflesbrunnen ist eine der vielen Wegkreuzungen. Hier geht es rechts runter nach Alpiersbach.

Geodaten: 48.387385,8.336090 Höhe 751 m (Zieflesbrunnen)

Kurz hinter der Wegkreuzung Zieflesbrunnen trifft man auf eine größere Lichtung, ein Bergbauernhof mit einer kleinen Kapelle. Weiter geht es auf breiten Forstwegen mit zum Teil recht holprigem Belag. Der nun folgende Weg ist eine einzige Kurvenstrecke mit leichten An- und Abstiegen.

11,7 km 158 m 39 m      243 km 5267 m 4641 m

Oberer Zwieselberg

Oberer Zwieselberg ist ein kleiner Luftkurort mit vergleichsweise wenigen Häusern. Am Hotel Hirsch gibt es eine Außenterrasse - die erste Möglichkeit zur Einkehr nach ca. 30 km.

Geodaten: 48.4357367,8.3599110 Höhe 844 m (Oberer Zwieselberg)

Überwiegend leicht ansteigend geht es auf teils asphaltierten, teils geschotterten Wegen weiter.

7,7 km 74 m 1 m      251 km 5341 m 4642 m

Kniebis

Geodaten: 48.473587,8.304136 Höhe 918 m (Alte Passstraße)

Überwiegend leicht ansteigend geht es auf teils asphaltierten, teils geschotterten Wegen weiter. Während der letzten 8 km fährt man auf einem asphaltierten ruhigen Wirtschaftsweg in einer rasanten Talfahrt bis nach Obertal.

14,8 km 58 m 372 m      266 km 5399 m 5014 m

Obertal

Wegführung hinter Obertel

In Obertal vereinen sich Rotmurg und Rechtmurg zur Murg. Hier beginnt somit der Murgtal-Radweg.

Geodaten: 48.5330992,8.2888372 Höhe 598 m (Obertal)

Am Ortsausgang von Obertal kann man entweder auf der mäßig befahrenen Straße ansteigend nach Ruhestein fahren oder man wählt den Weg entlang der Rotmurg, ebenfalls ansteigend, der kurz vor Ruhestein wieder auf die selbe Straße mündet.

Folgt man in Obertal dem wesentlich flacher verlaufenden Murgtal-Radweg bis Raumünzach, lassen sich 540 Höhenmeter und 10 km Fahrstrecke gegenüber dem Schwarzwald-Radweg einsparen.

8,4 km 321 m 2 m      274 km 5720 m 5016 m

Ruhestein

Geodaten: 48.561503,8.221223 Höhe 912 m (Kreuzung B500)

In Ruhestein trifft man erneut auf die Schwarzwaldhochstraße. Rennradfahrer werden dieser Bundesstraße bis Hundseck folgen müssen, denn der offizielle Verlauf führt bis Hundseck ausschließlich über mehr oder weniger stark geschotterte Wege.

An der Kreuzung in Ruhestein fährt man nach rechts etwa 100 m auf der B500, um anschließend nach rechts auf einem geschotterten Weg bis zur Skistation Seibelseckle zu fahren. Danach folgt ein Ansteig auf einem sehr holprigen Schotterweg bis zum Mummelsee.

6,9 km 175 m 53 m      281 km 5895 m 5069 m

Mummelsee

Mummelsee

Am Mummelsee zeigt sich der Schwarzwald von seiner typischen Seite. Ein See, ein Wald, Tretboote, ein Ausflugsrestaurant mit Hotel, Souvenierläden und ein großer Parkplatz. Dennoch ein netter Fleck, der zum Verweilen einlädt.

Wen es an dieser Stelle noch weiter nach oben zieht, hat hier die Möglichkeit zu einem Abstecher zur Hornisgrinde, dem mit 1164 m höchsten Punkt im Nordschwarzwald. Geodaten: 48.596421,8.201596 Höhe 1029 m (Mummelsee)

Kurz nach dem Mummelsee wird noch einmal eine Höhe von etwa 1045m erreicht. Belohnt wird der Weg mit einer herrlichen Aussicht. Er bleibt aber weiterhin geschottert und verläuft in Hörweite der B500.

4,9 km 29 m 126 m      286 km 5924 m 5195 m

Unterstmatt

Blick über die Höhen des Schwarzwaldes

Geodaten: 48.6292105,8.2072474 Höhe 933 m (Unterstmatt)

Es geht also auf einem geschotterten Weg immer noch bergab. Obwohl man hier abseits der Bundesstraße fährt, ist der Verkehr dennoch weiterhin zu hören.

3,4 km 23 m 68 m      289 km 5947 m 5263 m

Hundseck

Bis Rauhmünzach gibt es keinen bzw. sehr eingeschränkten Handyempfang im D1-Netz. Stand 8/2011

Geodaten: 48.645033,8.230984 Höhe 887 m (Hundseck)

Weiter geht es auf der Straße bergab. Das Verkehrsaufkommen liegt geschätzt bei etwa zwei Fahrzeugen in 5 Minuten. Nach etwa 6 km führt der offizielle Streckenverlauf auf einen geschotterten Waldweg, der bis Ebersbronn führt. Leichter fährt es sich auf der asphaltierten Straße.

9,3 km 0 m 353 m      299 km 5947 m 5616 m

Ebersbronn

Geodaten: 48.6333114,8.3199657 Höhe 540 m (Ebersbronn)

Auf diesem Abschnitt empfiehlt es sich immer noch auf der Straße zu fahren. Hinter Ebersbronn führt der offizielle Radweg weiter auf einem geschotterten Waldweg. Da es aber weiterhin bergab geht, kann man auf der Straße mit dem KFZ-Verkehr recht gut "mitschwimmen". In Raumünzach trifft der Schwarzwald-Radweg auf das Murgtal.

2,9 km 4 m 145 m      302 km 5952 m 5761 m

Raumünzach

Geodaten: 48.639526,8.350608 Höhe 440 m (Pfadfinderheim)

Dieser Abschnitt ist geeignet, sich genüsslich dahinrollen zu lassen. Badefreunde haben unterwegs an mehreren Stellen die Möglichkeit, sich im Gebirgsbach zu erfrischen.

Der Radweg führt in Forbach direkt am Bahnhof vorbei. Gleich neben dem Bahnhof befindet sich ein Discounter mit einer Bäckerei im Eingangsbereich. Hier besteht eine bequeme Möglichkeit, sich für die Weiterfahrt mit Essen und Trinken zu versorgen.

6,6 km 18 m 125 m      308 km 5970 m 5886 m

Forbach

Blick auf Forbach vom Bahnhof aus

Bhf 20 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Verkehrsverbund KVV.

Der Bahnhof liegt vergleichsweise hoch und so hat man hier eine sehr schöne Aussicht auf Forbach.

Geodaten: 48.6805382,8.3609798 Höhe 299 m (Bhf)

Hinter Forbach ist die Tour de Murg dann auch noch geschottert und führt nach einem Anstieg wieder bergab. So hat man zwischen Forbach und Langenbrand die Wahl zwischen der fahrradfreundlichen Luft des Radwanderwegs, wie im Track dargestellt, und dem fahrradfreundlichen Höhenprofil der Bundesstraße, auch ohne Track nicht zu verfehlen.

5,0 km 134 m 175 m      313 km 6104 m 6061 m

Langenbrand

Radweg zwischen Langenbrand und Weisenbach

An der Kreuzung am Südende der Talbrücke bei Langenbrand besteht noch einmal die Möglichkeit zwischen Radwanderweg und Bundesstraße zu wechseln.

Geodaten: 48.70388,8.357892 Höhe 280 m (B 462/Langenbrander Str.)

Hinter Langenbrand eine steile Abfahrt. Der Radweg ist gut asphaltiert.

5,2 km 72 m 132 m      318 km 6176 m 6193 m

Weisenbach

Geodaten: 48.728931,8.354410 Höhe 194 m (Brücke)

Im folgenden Streckenabschnitt verläuft der offizielle Radweg auf verkehrsarmer Straße.

4,1 km 23 m 41 m      323 km 6198 m 6234 m

Gernsbach

Alter Ortskern in Gernsbach

Gernsbach besitzt einen alten, sehenswerten Ortskern, der mit seinen Cafes zu einer Rast einlädt.

Geodaten: 48.759873,8.338871 Höhe 173 m (Brücke)

In Gernsbach auf einer Radfahrer- und Fußgängerbrücke die Murg und anschließend die B462 überqueren. Dabei trifft man auf eine gefährliche, 20 cm tiefe Bordsteinkante, sodass man an dieser Stelle vom Fahrrad absteigen sollte. Im weiteren Verlauf kommt man an einem Schwimmbad vorbei. Ein überwiegend geschotterter Weg führt leicht ansteigend durch ein ruhiges Tal bis nach Loffenau.

4,1 km 148 m 0 m      327 km 6347 m 6234 m

Loffenau

Schwarzwaldhäuser in Loffenau

In Loffenau gibt es entlang der Durchgangsstraße zahlreiche hübsch restaurierte Fachwerkhäuser.

Geodaten: 48.773978,8.382398 Höhe 315 m (Dorfwiesenweg)

Von der Ortsmitte aus fährt man auf einer stärker befahrene Straße stetig bergauf. Der KFZ-Verkehr ist hier störend. Nach etwa 1,5 km biegt man nach rechts in eine ruhige Nebenstraße ab. Achtung, der Radwegweiser ist an dieser Stelle erst recht spät zu erkennen. Es geht zunächst weiterhin bergauf. Die Fahrt durch den Wald ist jedoch wesentlich angenehmer. An der Plötzsägmühle fließt die Alb in einer ausgeformten Mulde quer über die Straße. Hier sollte man diesen Bach vorsichtig passieren, denn man muss mit dem Rad durch das Wasser. Zwischen Plötzsägmühle und Zieflesberg ein kurzer aber sehr steler Anstieg. Geschätzt mehr als 15 % Steigung.

6,6 km 317 m 52 m      333 km 6663 m 6286 m

Zieflesberg

Wegweisung am Weithäuslesplatz

Geodaten: 48.7679643,8.4371648 Höhe 589 m (Zieflesberg)

Auf einem breiten Wirtschaftsweg geht es aus dem Albtal heraus bergauf. Am höchsten Punkt, dem Weithäuslesplatz, steht eine umfangreiche Rad- und Wanderwegweisung. Danach geht es auf einem asphaltierten Weg in einer rasanten Abfahrt hinunter in Richtung Dobel.

8,4 km 236 m 105 m      342 km 6899 m 6391 m

Dobel

Logo Schwarzwälder Höhenradweg.jpg

Geodaten: 48.7969613,8.4936361 Höhe 700 m (Dobel)

Am Ortsausgang trifft man auf einen geschotterten Waldweg. Dieser Weg ist mit dem Logo des Schwarzwälder-Höhenradweges ausgeschildert. Diesem Weg folgt man in einer abschüssigen Fahrt bis man auf eine Straße trifft. Man folgt weiterhin der abschüssigen Straße bis zum Waldrand. Hier biegt man nach links auf einen geschotterten Waldweg ab und kommt am Waldrand entlang im weiteren Verlauf durch ein kleines Industriegebiet. Man fährt durch eine offene Feld- und Wiesenlandschaft an Pfinzweiler vorbei.

13,3 km 22 m 406 m      355 km 6921 m 6797 m

Ittersbach

Geodaten: 48.8654580,8.5051811 Höhe 324 m (Ittersbach)

Man fährt auf Wirtschaftswegen zunächst durch eine offen Feld- und Wiesenlandschaft und anschließend durch einen Wald. In das Zentrum von Langensteinbach gelangt man auf ruhigen Nebenstraßen parallel zur Hauptstraße in das Zentrum. Hier kommt man an einem Bäcker vorbei.

6,2 km 13 m 84 m      361 km 6934 m 6881 m

Langensteinbach

Geodaten: 48.9147785,8.5067410 Höhe 264 m (Langensteinbach)

Auf ruhigen Nebenstraßen geht es bis zum Ortsrand. Danach durchquert man einen Laubwald auf einem Feinschotterweg, bis man an dessen Ende auf einen rechtsseitigen Radweg trifft. Diesem folgt man bis Muschelbach.

4,5 km 1 m 49 m      366 km 6935 m 6930 m

Mutschelbach

Alte Dorfbrücke von 1874, rechts Bildstock um 1500

Geodaten: 48.944247,8.534261 Höhe 200 m (Waldenserstraße)

Weiter geht es auf Wirtschaftswegen durch eine Feld-, Wald- und Wiesenlandschaft, bis man auf die nächste Querstraße trifft. Dieser folgt man nach links auf einem linksseitigen Radweg, bis wiederum nach rechts ein betonierter Wirtschaftsweg abzweigt. Er verläuft leicht ansteigend, bis man auf einen Feinschotterweg trifft, der wiederum bis an den Rand von Thomashof führt.

5,8 km 103 m 57 m      372 km 7038 m 6987 m

Thomashof

Geodaten: 48.9670977,8.5046295 Höhe 259 m (Thomashof)

Am Ortsausgang von Thomashof beginnt ein linksseitiger asphaltierter Radweg. Nach 500 m biegt man nach links in einen Feldweg ab, der im weiteren Verlauf zum Teil sehr stark ausgefahren ist und zudem noch ansteigt. Es ist der letzte Anstieg dieser Tour. Weiter geht es durch einen Wald, bis man auf einem geschotterten Weg den Ortsrand von Durlach erreicht.

5,5 km 16 m 141 m      377 km 7054 m 7128 m

Durlach

Geodaten: 48.988112,8.470302 Höhe 122 m (Max-Liebermann-Straße)

Hinter Durlach trifft man zunächst auf die B3, bis es anschließend auf Wirtschaftswegen durch eine flache Feld- und Wiesenlandschaft geht. Nach der Autobahnunterführung beginnt der Karlsruher Stadtwald. Ein Laubwald, in dessen Schatten es sich auf den befestigten Waldwegen angenehm radeln lässt.

5,7 km 10 m 20 m      383 km 7064 m 7149 m

Karlsruhe Eisenbahnbrücke

Geodaten: 48.993884,8.414854 Höhe 115 m (Eisenbahnbrücke)

Nach Überquerung der Radfahrer- und Fußgängerbrücke und einer S-Kurve trifft man auf einen Radwegweiser zum Bahnhof. Der Schwarzzwald-Radweg endet offiziel am Südausgang des Hauptbahnhofs. Zur besseren Anbindung an das weitere Radwegenetz im Wiki wurde hier das Ende zum Karlsruher Schloss verlegt.

Man fährt also zunächst weiter auf städtischen Radwegen und ein kurzes Stück auf der Straße, bis man den Schlossplatz erreicht.

2,7 km 4 m 2 m      385 km 7068 m 7150 m

Karlsruhe, Schloss

Vorderseite des Karlsruher Schlosses

Karlsruhe Hbf Verkehrsverbund KVV, vergleichsweise groß.

Geodaten: 49.0138750,8.4061194 Höhe 122 m (Schloss)

GPS-Tracks

Icon Orange.png Der Track enthält einzelne ungetestete Abschnitte.
Die fehlenden Teile wurden ergänzt nach: Es fehlt noch der Abschnitt Zwieselberg bis Ende.
Der größte Teil des Tracks wurde jedoch bereits verifiziert, Details siehe unten.
 
Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
August 2011 Wisohr Karlsruhe - Gernsbach und Raumünzach - Zwieselberg, Track aufgezeichnet und aktualisiert
August 2010 Wisohr Gernsbach - Raumünzach

Weblinks